由于舰队老化与可更换零件短缺，美国海军陆战队目前面临着可用于执行任务的飞机短缺的窘境。由此导致的结果是飞行员的飞行时间不得不缩短，令人担忧他们是否能够获得战备所需的必要的训练量。
针对这一问题，美国海军陆战队已经不得不将一些过时的飞机从“旧机库”中扒出来，使它们重回战备状态。不幸的是，这举动进一步将更多的人力资源从飞行训练和执行任务中挤出，转入了维修和报废解决方案的开发。而按道理讲，业务中队应该把重点放在训练和执行任务上，而不是飞机的MRO（维护、维修和运行）。
作为一种解决方案，美国国防部正考虑将增材制造（AM），又被称为3D打印，作为一种标准做法和材料来源。对于面临设备短缺的美国海军陆战队来说，增材制造具有很多优点：速度更快、更加简化的零部件设计和实施过程；仓储成本更少；还增材了定制化能力。
不过，增材制造还有一些问题尚待解决，比如认证和知识产权的挑战。但是这些问题都可以通过与相关方面携手合作、进行积极评估、并共同开发可能情况下的许可策略来解决。
据天工社了解，迄今为止，美国海军陆战队已经在尝试一些小的增材制造项目：比如它的第1维修营、第15作战后勤团和第1海上物流集团目前正在使用租借的增材制造设备来制造小件物品，比如工具和雷达支架等。此外，其飞机机械师、海军陆战队后勤人员和轻武器维修技师也在不久前进行了一次3D打印集训。
延伸阅读：《美国海军陆战队测试将3D打印用于后勤支援》
          《美国海军陆战队举办为期两天的3D打印培训》
尽管美国海军陆战队以适应能力强而著称，但是不可忽视的是，制造减少和材料的陈旧老化会对其军事保障和战备状态产生主要影响。增材制造有可能成为一个可行的解决方案，如果政府和行业能够克服它所面临的一些挑战的话。一旦这些问题都解决了，增材制造就可能成为保障美国海军陆战队快速部署的一个关键因素。
*本文作者Jim Truxel为Saab国防安全美国公司（Saab Defense and Security USA）副总裁，他曾于1977年—1981年在美国海军陆战队服役。
（编译自Saab USA）来源：天工社

由于舰队老化与可更换零件短缺，美国海军陆战队目前面临着可用于执行任务的飞机短缺的窘境。由此导致的结果是飞行员的飞行时间不得不缩短，令人担忧他们是否能够获得战备所需的必要的训练量。
针对这一问题，美国海军陆战队已经不得不将一些过时的飞机从“旧机库”中扒出来，使它们重回战备状态。不幸的是，这举动进一步将更多的人力资源从飞行训练和执行任务中挤出，转入了维修和报废解决方案的开发。而按道理讲，业务中队应该把重点放在训练和执行任务上，而不是飞机的MRO（维护、维修和运行）。
作为一种解决方案，美国国防部正考虑将增材制造（AM），又被称为3D打印，作为一种标准做法和材料来源。对于面临设备短缺的美国海军陆战队来说，增材制造具有很多优点：速度更快、更加简化的零部件设计和实施过程；仓储成本更少；还增材了定制化能力。
不过，增材制造还有一些问题尚待解决，比如认证和知识产权的挑战。但是这些问题都可以通过与相关方面携手合作、进行积极评估、并共同开发可能情况下的许可策略来解决。
据天工社了解，迄今为止，美国海军陆战队已经在尝试一些小的增材制造项目：比如它的第1维修营、第15作战后勤团和第1海上物流集团目前正在使用租借的增材制造设备来制造小件物品，比如工具和雷达支架等。此外，其飞机机械师、海军陆战队后勤人员和轻武器维修技师也在不久前进行了一次3D打印集训。
延伸阅读：《美国海军陆战队测试将3D打印用于后勤支援》
          《美国海军陆战队举办为期两天的3D打印培训》
尽管美国海军陆战队以适应能力强而著称，但是不可忽视的是，制造减少和材料的陈旧老化会对其军事保障和战备状态产生主要影响。增材制造有可能成为一个可行的解决方案，如果政府和行业能够克服它所面临的一些挑战的话。一旦这些问题都解决了，增材制造就可能成为保障美国海军陆战队快速部署的一个关键因素。
*本文作者Jim Truxel为Saab国防安全美国公司（Saab Defense and Security USA）副总裁，他曾于1977年—1981年在美国海军陆战队服役。
（编译自Saab USA）来源：天工社