Divergent 3D的Blade是世界上第一个3D打印的超级跑车，它在上周于拉斯维加举行的CES 2017展览上进行了展出。

早在2015年，Divergent 3D 的CEO，Kevin Czinger就推出了Blade的3D打印样本。Blade具有Divergent独有的Node技术：用3D打印铝接头连接碳纤维管件组成汽车的底盘。这样以来，汽车的底盘就比大部分汽车底盘轻了90%。

2016年9月，Divergent 3D与标致汽车达成合作关系，这预示着汽车制造商与3D打印公司合作的新时代的到来。去年年底，Czinger和Divergent 3D再次成为头条新闻，该公司的第一个3D打印超级摩托车——Dagger，在洛杉矶车展上亮相。该摩托车具有3D打印机箱和本来的川崎H2发动机。 Czinger想向汽车行业展示3D打印的能力。

Divergent 3D已经创建了一个3D金属打印平台（Divergent Manufacturing Platform?），从根本上改变了汽车制造经济和环境影响。 平台允许汽车制造商设计和开发轻量级的高性能组件，这对于构建下一代车辆至关重要。 Divergent 3D的增材制造技术为工程师定制汽车部件提供了方便，能更好地进行设计和组装。未来的汽车制造成本将会大大降低，时间大量缩短，而且对环境的破坏也会更少。Divergent 3D称给这个未来的制造取名为拯救星球制造。

标致是大品牌汽车公司中第一个从这种生产制造中尝到好处的。虽然该公司还没有公布相关细节，但是与Divergent 3D的战略合作伙伴关系表明，在未来还会有更多类似的合作产生。

但是许多汽车公司仍然不愿接受增材制造，因为目前大多数3D打印机的速度更适合于样本制造而非大规模生产。不过，随着像Divergent 3D这样的公司继续开发新的技术和合作伙伴，在不久的将来，效率肯定能提起来。

Czinger就认为这个行业很有前景。他说：“我们为汽车行业开发了一个可持续发展的道路，我们相信这会让汽车制造业复兴。”
（编译自3Ders.org）来源：天工社

Divergent 3D的Blade是世界上第一个3D打印的超级跑车，它在上周于拉斯维加举行的CES 2017展览上进行了展出。

早在2015年，Divergent 3D 的CEO，Kevin Czinger就推出了Blade的3D打印样本。Blade具有Divergent独有的Node技术：用3D打印铝接头连接碳纤维管件组成汽车的底盘。这样以来，汽车的底盘就比大部分汽车底盘轻了90%。

2016年9月，Divergent 3D与标致汽车达成合作关系，这预示着汽车制造商与3D打印公司合作的新时代的到来。去年年底，Czinger和Divergent 3D再次成为头条新闻，该公司的第一个3D打印超级摩托车——Dagger，在洛杉矶车展上亮相。该摩托车具有3D打印机箱和本来的川崎H2发动机。 Czinger想向汽车行业展示3D打印的能力。

Divergent 3D已经创建了一个3D金属打印平台（Divergent Manufacturing Platform?），从根本上改变了汽车制造经济和环境影响。 平台允许汽车制造商设计和开发轻量级的高性能组件，这对于构建下一代车辆至关重要。 Divergent 3D的增材制造技术为工程师定制汽车部件提供了方便，能更好地进行设计和组装。未来的汽车制造成本将会大大降低，时间大量缩短，而且对环境的破坏也会更少。Divergent 3D称给这个未来的制造取名为拯救星球制造。

标致是大品牌汽车公司中第一个从这种生产制造中尝到好处的。虽然该公司还没有公布相关细节，但是与Divergent 3D的战略合作伙伴关系表明，在未来还会有更多类似的合作产生。

但是许多汽车公司仍然不愿接受增材制造，因为目前大多数3D打印机的速度更适合于样本制造而非大规模生产。不过，随着像Divergent 3D这样的公司继续开发新的技术和合作伙伴，在不久的将来，效率肯定能提起来。

Czinger就认为这个行业很有前景。他说：“我们为汽车行业开发了一个可持续发展的道路，我们相信这会让汽车制造业复兴。”
（编译自3Ders.org）来源：天工社