FAB三轮车，是Mark Richardson DIY的三轮车。这个三轮车采用日常家用工具，废弃的材料和可以购买的组件以及数字3D打印的部件来制作。

Richardson曾是福特汽车公司的资深设计师，他的研究重点是根据当代交通的设计趋势，寻求支持生态和社会迫切需要的可持续交通系统。这些兴趣驱使他设计回收增值产品，比如这款通过开源硬件和生产方法制作的FAB三轮车。FAB三轮车项目提出了一种模块化的，可回收的、DIY 自行车设计，去目的是使个人交通更方便，多样化和可持续发展。车辆的设计是个性化的，并在家里利用废旧物进行组装。

  

“该项目主要进行两个主要的设计探索 - FAB VELOvelomobile （个人交通工具）和temostruder 3D打印机（作为其生产的一种手段）。第三个方面是次要的，研究探讨使用3D打印机来制作第三种产品。”Designboom（DIY设计网站）解释说。

三轮车的组件很容易在家庭中找到：废弃的2D打印机，不用的吸尘器，自行车，帐篷和轮椅等。组装后，它有两个轮子前面，一个在后面，甚至可以做出一个帐篷的外壳。采用3D打印， “fab 三轮车”的传动链条和轮盘的内径完美贴合，最终用户可以简单地更新数字文件，3D打印需要的数量。

FAB三轮车，是Mark Richardson DIY的三轮车。这个三轮车采用日常家用工具，废弃的材料和可以购买的组件以及数字3D打印的部件来制作。

Richardson曾是福特汽车公司的资深设计师，他的研究重点是根据当代交通的设计趋势，寻求支持生态和社会迫切需要的可持续交通系统。这些兴趣驱使他设计回收增值产品，比如这款通过开源硬件和生产方法制作的FAB三轮车。FAB三轮车项目提出了一种模块化的，可回收的、DIY 自行车设计，去目的是使个人交通更方便，多样化和可持续发展。车辆的设计是个性化的，并在家里利用废旧物进行组装。

  

“该项目主要进行两个主要的设计探索 - FAB VELOvelomobile （个人交通工具）和temostruder 3D打印机（作为其生产的一种手段）。第三个方面是次要的，研究探讨使用3D打印机来制作第三种产品。”Designboom（DIY设计网站）解释说。

三轮车的组件很容易在家庭中找到：废弃的2D打印机，不用的吸尘器，自行车，帐篷和轮椅等。组装后，它有两个轮子前面，一个在后面，甚至可以做出一个帐篷的外壳。采用3D打印， “fab 三轮车”的传动链条和轮盘的内径完美贴合，最终用户可以简单地更新数字文件，3D打印需要的数量。