使用两种不同的工艺，捷安特能够快速地制作实用的模型，用以测试不同的使用环境，然后再生产出实际的外形。 捷安特开始用3D打印技术来制作自行车坐垫，而且这并不是原形模具，而是即将用在实际的产品中。

捷安特3D打印自行车坐垫

使用两种不同的工艺，捷安特能够快速地制作实用的模型，用以测试不同的使用环境，然后再生产出实际的外形。首先他们会使用SLS（选择性激光烧结技术），将尼龙材料粉碎后制成坐垫的表层。结果就是，实际上这样制造出来的坐垫和普通产品并没什么区别，所以捷安特通过测试后就知道最终产品的情况。

第二套工序，他们使用SLA技术来生产表层和填充物的模具，这些模具会在将来的产品上。和传统的工具和模具相比，捷安特的工序更能节约成本，生产速度也有所提升。
  

  使用两种不同的工艺，捷安特能够快速地制作实用的模型，用以测试不同的使用环境，然后再生产出实际的外形。 捷安特开始用3D打印技术来制作自行车坐垫，而且这并不是原形模具，而是即将用在实际的产品中。

捷安特3D打印自行车坐垫

使用两种不同的工艺，捷安特能够快速地制作实用的模型，用以测试不同的使用环境，然后再生产出实际的外形。首先他们会使用SLS（选择性激光烧结技术），将尼龙材料粉碎后制成坐垫的表层。结果就是，实际上这样制造出来的坐垫和普通产品并没什么区别，所以捷安特通过测试后就知道最终产品的情况。

第二套工序，他们使用SLA技术来生产表层和填充物的模具，这些模具会在将来的产品上。和传统的工具和模具相比，捷安特的工序更能节约成本，生产速度也有所提升。