对于3D打印技术，大家或许早有耳闻。如今，沃尔沃将这种技术应用在了发动机制造过程中，将生产周期缩短了94%。



据悉，沃尔沃卡车早先从Stratasys公司购买了一套Fortus 3D生产系统，利用热塑性ABSplu材料和该套系统，沃尔沃卡车在3个月内生产出30种零件工具，供生产线组装所用。原来利用金属制造各种生产工具需要36天，现如今通过3D打印技术，2天便可完成。

除了大大缩短了制造工期之外，利用3D生产系统打印热塑性ABS材料的工艺，可节约巨大的制造成本。比如，某些金属工具的制造成本高达0.06立方英寸113美元，如今只需1.13美元每0.06立方英寸就可以生产。



“到目前为止，我们每一件经3D打印的工具都被证明是100%适用的，并得到了生产线工人的认可，这也改变了很多人通常认为只有金属的东西才可靠的传统观念。”沃尔沃卡车的技术经理Jean-Marc Robin表示，在设计开发工具零件的过程中，这种3D技术也得到了良好的应用，由于其生产迅速且成本低廉，便于设计人员尝试不同的方案。

目前沃尔沃卡车正在里昂的发动机厂应用3D打印技术，该厂主要为沃尔沃集团生产各种类型和尺寸的发动机，包括雷诺卡车上的发动机。未来该公司会不会将3D打印带入更多制造厂，还有待观望。

对于3D打印技术，大家或许早有耳闻。如今，沃尔沃将这种技术应用在了发动机制造过程中，将生产周期缩短了94%。



据悉，沃尔沃卡车早先从Stratasys公司购买了一套Fortus 3D生产系统，利用热塑性ABSplu材料和该套系统，沃尔沃卡车在3个月内生产出30种零件工具，供生产线组装所用。原来利用金属制造各种生产工具需要36天，现如今通过3D打印技术，2天便可完成。

除了大大缩短了制造工期之外，利用3D生产系统打印热塑性ABS材料的工艺，可节约巨大的制造成本。比如，某些金属工具的制造成本高达0.06立方英寸113美元，如今只需1.13美元每0.06立方英寸就可以生产。



“到目前为止，我们每一件经3D打印的工具都被证明是100%适用的，并得到了生产线工人的认可，这也改变了很多人通常认为只有金属的东西才可靠的传统观念。”沃尔沃卡车的技术经理Jean-Marc Robin表示，在设计开发工具零件的过程中，这种3D技术也得到了良好的应用，由于其生产迅速且成本低廉，便于设计人员尝试不同的方案。

目前沃尔沃卡车正在里昂的发动机厂应用3D打印技术，该厂主要为沃尔沃集团生产各种类型和尺寸的发动机，包括雷诺卡车上的发动机。未来该公司会不会将3D打印带入更多制造厂，还有待观望。