2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99．8%以上海洋深处进行作业的能力。蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，为推动中国深海运载技术发展、中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供了重要的技术装备，而蛟龙号的模型也炙手可热。今天中国3D打印网带大家看看如何制作一个逼真的蛟龙号模型。



据中国3D打印网了解，这个模型是由客户提供三维图纸以及效果图，创新中心进行制作的。图纸非常复杂，需要将部件全部拆分然后一个个处理修复之后才能进行打印，单是修图就花了工程师15个小时的时间。



模型所有的部件都是3D打印而成，3D打印过程本身并不麻烦，复杂的是后期处理。蛟龙号模型看上去外表光鲜亮丽，为了这样的外表，工程师可没少下工夫，用光敏树脂材料打印出来的模型需要抛光，这样上色之后才会漂亮，打磨出成品这样光滑的效果耗费了一天的时间。



“以前我们并不是自己上色的，这次想要尝试一下。”工程师对3D打印网说道。这艘蛟龙号是纯手工上色，从均匀的质地和亮丽的色泽就可以看出工程师的倾注的努力，这毫无疑问是一件用心之作。



据了解，这个模型是海洋馆用来展览的模型，作科普之用，创新中心用最精湛的技术将蛟龙号模型完全重现，为人们完美呈现了出最佳的视觉效果。

2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99．8%以上海洋深处进行作业的能力。蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，为推动中国深海运载技术发展、中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供了重要的技术装备，而蛟龙号的模型也炙手可热。今天中国3D打印网带大家看看如何制作一个逼真的蛟龙号模型。



据中国3D打印网了解，这个模型是由客户提供三维图纸以及效果图，创新中心进行制作的。图纸非常复杂，需要将部件全部拆分然后一个个处理修复之后才能进行打印，单是修图就花了工程师15个小时的时间。



模型所有的部件都是3D打印而成，3D打印过程本身并不麻烦，复杂的是后期处理。蛟龙号模型看上去外表光鲜亮丽，为了这样的外表，工程师可没少下工夫，用光敏树脂材料打印出来的模型需要抛光，这样上色之后才会漂亮，打磨出成品这样光滑的效果耗费了一天的时间。



“以前我们并不是自己上色的，这次想要尝试一下。”工程师对3D打印网说道。这艘蛟龙号是纯手工上色，从均匀的质地和亮丽的色泽就可以看出工程师的倾注的努力，这毫无疑问是一件用心之作。



据了解，这个模型是海洋馆用来展览的模型，作科普之用，创新中心用最精湛的技术将蛟龙号模型完全重现，为人们完美呈现了出最佳的视觉效果。