福特正式宣布联合3D打印厂商Carbon3D，开始用3D打印制造高质量汽车配件，加速车辆从设计到量产的过程。

在2014年12月，两家公司已经展开合作协商，就用3D打印高速高质量标准制造部分汽车配件开展可能性讨论。Carbon 3D推出的新技术连续液面制造（Continuous Liquid Interface Production，简称CLIP)可让3D打印速度较传统3D打印块25到100倍,可以使用的材料也更加广泛。



福特表示他们会以自己的高质量标准对3D打印配件的质量进行监控，经过一段时间的测试，使用CLIP新技术的3D打印汽车配件完全满足福特的要求。福特集团全球产品开发副总裁Raj Nair表示“我们推动创新的能力取决于从概念到量产有多快。此项技术能够快速将我们的产品从原型概念转变为实际产品，甚至能够直接量产。高于我们之前任何的方法，我们能够借此技术最快地将最新车型提供给消费者”

福特正式宣布联合3D打印厂商Carbon3D，开始用3D打印制造高质量汽车配件，加速车辆从设计到量产的过程。

在2014年12月，两家公司已经展开合作协商，就用3D打印高速高质量标准制造部分汽车配件开展可能性讨论。Carbon 3D推出的新技术连续液面制造（Continuous Liquid Interface Production，简称CLIP)可让3D打印速度较传统3D打印块25到100倍,可以使用的材料也更加广泛。



福特表示他们会以自己的高质量标准对3D打印配件的质量进行监控，经过一段时间的测试，使用CLIP新技术的3D打印汽车配件完全满足福特的要求。福特集团全球产品开发副总裁Raj Nair表示“我们推动创新的能力取决于从概念到量产有多快。此项技术能够快速将我们的产品从原型概念转变为实际产品，甚至能够直接量产。高于我们之前任何的方法，我们能够借此技术最快地将最新车型提供给消费者”