重型汽车制造商戴姆勒北美（DTNA）宣布将按需求3D打印罕见的零配件，以创造更高效的供应链。这家位于俄勒冈州波特兰市的汽车公司已经与3D打印服务办事处Technology House合作，并将在试用期使用SLS 3D打印选择塑料部件。合格的组件将被数字化放入DTNA的数字仓库中。

SLS打印的配件

在试用期间，DTNA将按客户需求3D打印铭牌，地图袋和塑料封面。据DTNA说，3D打印部件已经被验证，满足耐用性要求，而且肉眼看来与传统制造的部件没有什么不同。DTNA将发布这些3D打印部件的“控制数量”，并从订购这些打印部件的客户和技术人员那里获得反馈，将记录数据以评估这些3D打印组件的性能和潜在的未来需求。

DTNA位于波特兰的Freightliner机器人驾驶室装配工厂

DTNA表示，3D打印零部件可以更好地服务那些需要旧卡车的客户，或那些不定期需求部件的客户。在DTNA的数字仓库中，对部件进行数字化并将其存储在DTNA中，不需要维护工具和实物库存。按需求打印部件，缩短交货周期。
DTDA售后市场供应链总经理杰伊·约翰逊(Jay Johnson)说：“过去5年来，DTNA在供应链网络上投资了大量的财务和智力，以便在任何时候都能更快地为我们的客户提供零部件。”Johnson补充说：“DTNA今天推出的3D打印技术只是开始，因为我们将继续开发这项技术，以成为零部件供应的基准。

通过这个试点项目，DTNA正跟随其母公司戴姆勒公司(Daimler AG)的步伐，该公司自2016年以来一直在为卡车3D打印零配件。今年8月份，DTNA的姊妹公司梅赛德斯-奔驰开始了SLM 3D打印金属部件。
（编译自3ders.org）来源：天工社

重型汽车制造商戴姆勒北美（DTNA）宣布将按需求3D打印罕见的零配件，以创造更高效的供应链。这家位于俄勒冈州波特兰市的汽车公司已经与3D打印服务办事处Technology House合作，并将在试用期使用SLS 3D打印选择塑料部件。合格的组件将被数字化放入DTNA的数字仓库中。

SLS打印的配件

在试用期间，DTNA将按客户需求3D打印铭牌，地图袋和塑料封面。据DTNA说，3D打印部件已经被验证，满足耐用性要求，而且肉眼看来与传统制造的部件没有什么不同。DTNA将发布这些3D打印部件的“控制数量”，并从订购这些打印部件的客户和技术人员那里获得反馈，将记录数据以评估这些3D打印组件的性能和潜在的未来需求。

DTNA位于波特兰的Freightliner机器人驾驶室装配工厂

DTNA表示，3D打印零部件可以更好地服务那些需要旧卡车的客户，或那些不定期需求部件的客户。在DTNA的数字仓库中，对部件进行数字化并将其存储在DTNA中，不需要维护工具和实物库存。按需求打印部件，缩短交货周期。
DTDA售后市场供应链总经理杰伊·约翰逊(Jay Johnson)说：“过去5年来，DTNA在供应链网络上投资了大量的财务和智力，以便在任何时候都能更快地为我们的客户提供零部件。”Johnson补充说：“DTNA今天推出的3D打印技术只是开始，因为我们将继续开发这项技术，以成为零部件供应的基准。

通过这个试点项目，DTNA正跟随其母公司戴姆勒公司(Daimler AG)的步伐，该公司自2016年以来一直在为卡车3D打印零配件。今年8月份，DTNA的姊妹公司梅赛德斯-奔驰开始了SLM 3D打印金属部件。
（编译自3ders.org）来源：天工社