简讯:ORNL开发3D打印发动机修复技术、ExOne推出不锈钢材料

发表于 2017-9-22 15:50:00 显示全部楼层 0 3195

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ORNL开发新3D打印工艺,修复旧发动机
美国橡树岭国家实验室(ORNL)的最新增材制造突破旨在为柴油发动机制造商Cummins节省能源和成本。
柴油发动机通常用于重型车辆,经过一百万英里的使用后,修理这些发动机可能是一个复杂而耗时的过程,通常需要更换气缸盖。为此,ORNL开发了一种新方法来修复这些发动机,能降低成本、减少能耗。

简讯:ORNL开发3D打印发动机修复技术、ExOne推出不锈钢材料

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研究团队有效地“挖出”了发动机的磨损部分,然后用3D打印将一种高性能合金沉积到空出的地方。这种材料实际上比原来的铸件更好,提高了发动机的强度水平。
研究人员表示:“我们正在降低发动机的导热系数,从而让发动机能在一个更长的时间内保持温度,并将其转化为更高的效率。虽然发动机不是全新的,但我们正在努力让它们比全新的发动机更好。”
ExOne推出新的3D打印不锈钢材料
大型全球3D打印公司ExOne总部在美国,最近对其工业3D打印产品组合进行了一次重要补充。现在,该公司的生产服务中心可以为客户提供用17-4PH不锈钢3D打印的部件。

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17-4PH是一种铬镍铜沉淀硬化不锈钢,通常用于需要高强度和中等耐腐蚀性的应用中。相比其他不锈钢合金,它的焊接性也更好。 3D打印后,ExOne的生产服务中心将根据H900条件对17-4PH件进行热处理,以提高硬度。
现在,需要17-4PH的制造商,包括航空航天、汽车和医疗公司等,可以利用ExOne独特的粘合剂喷射3D打印技术。粘合剂喷射比其他大型金属3D打印技术(如SLA)更便宜,同时还提供了传统制造方法无法提供的的设计自由和复杂度。
(编译自3ders.org)来源:天工社
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