由湖北美术学院毕业生兰俊凯设计，中国3D打印创新中心总部倾力打造的“江淮电车”新鲜出炉，将设计变为实物，一路演义清新小“蛙”。
设计背景和灵感：雾霾肆起，交通拥堵，驾驶疲劳，江淮电动车针对这些问题，以自然界生物的结构和形态为灵感，采用仿生设计，试图提供一个更加人性化的解决方案。

PK交通拥堵：车身竖起，同样面积能够行驶更多车辆，但不会降低个人舒适度。
PK雾霾：模仿活性炭多孔结构，让风从车体流过，把空气中的污染吸附在车体，之后，当车在充电桩上充电时再把污染转移到充电桩内便于收集。
PK驾驶疲劳：模仿海洋中的软体动物海葵，当海水流过，海葵会形成和海水一般的流动轨迹，同理可得，利用类似软体动物身体性质的材料可以最大限度的保证与人体完美贴合，以此，达到提高舒适性的目的。

整个车体的外观使用仿生动植物的设计，将干净自然的产品情感传递给观者，让观者感受到人与自然的和谐之美。

3D打印部件

后处理之前

经过后处理的成品

关于制作：由中国3D打印创新中心总部倾力打造，使用的3D打印机有联泰RS600(白色树脂部分)和Stratasys的object350 Connex3TM(透明部分)。打印耗时15个小时，后处理2天。

  由湖北美术学院毕业生兰俊凯设计，中国3D打印创新中心总部倾力打造的“江淮电车”新鲜出炉，将设计变为实物，一路演义清新小“蛙”。
设计背景和灵感：雾霾肆起，交通拥堵，驾驶疲劳，江淮电动车针对这些问题，以自然界生物的结构和形态为灵感，采用仿生设计，试图提供一个更加人性化的解决方案。

PK交通拥堵：车身竖起，同样面积能够行驶更多车辆，但不会降低个人舒适度。
PK雾霾：模仿活性炭多孔结构，让风从车体流过，把空气中的污染吸附在车体，之后，当车在充电桩上充电时再把污染转移到充电桩内便于收集。
PK驾驶疲劳：模仿海洋中的软体动物海葵，当海水流过，海葵会形成和海水一般的流动轨迹，同理可得，利用类似软体动物身体性质的材料可以最大限度的保证与人体完美贴合，以此，达到提高舒适性的目的。

整个车体的外观使用仿生动植物的设计，将干净自然的产品情感传递给观者，让观者感受到人与自然的和谐之美。

3D打印部件

后处理之前

经过后处理的成品

关于制作：由中国3D打印创新中心总部倾力打造，使用的3D打印机有联泰RS600(白色树脂部分)和Stratasys的object350 Connex3TM(透明部分)。打印耗时15个小时，后处理2天。