3D打印技术让737无人机飞起来

发表于 2016-12-5 00:46:49 显示全部楼层 0 7217

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佐治亚州的Area-I公司与Solid Concep合作,建造无人机( UAV) PTERA的737式样比例模型,PTERA使用选择性激光烧结(SLS)3D打印技术来制造元件。PTERA是技术评价研究样机,其目的是提供一种低成本的测试平台,测试新的控制和监测技术。3D打印的PTERA组件包括油箱,副翼,控制面和襟翼。

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SLS 3D通过CO2激光烧结打印床上的尼龙粉末,形成尼龙的连续固体层,直到生产出最终产品。本来PTER副翼是手工打造的,但是,“在我们通过Solid Concept 的SLS打造副翼之前,我们要花了24个工作日。”Area-I首席执行官Nick Alley说。

“我们用SLS“生长”副翼,在三天之内就完成了设计,建造和组装到PTERA上, SLS易于使用,安装快捷,高效,从审美的角度来看,生产的部件是非常漂亮的。”

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控制面以及配合的所有铰链,安装结构一次性构建完成,省去了昂贵和费时的后处理,相对传统的方法,增材制造业也大大降低了组件的重量。

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PTERA机翼与3D打印的控制面
“增材制造已经完全改变了我们设计飞机的方式,”Alley说:“我们过去经常回避某些复杂的设计,转而选择更基本的结构。通过增材制造,我们现在可以创建最复杂的设计,它已经完全打开了设计能力,而这些是任何其他的制造方法无法做出的。”

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PTERA的油箱也受益于SLS ,具有内置防晃动挡板设计,一次性制造成型。大大帮助了PTERA的平衡并延长了飞行距离。通常油箱是用钢或其它金属制造的,但Area-IcaiyongSLS技术3D打印PTERA的油箱,内部具有特殊密封胶,大大缩短生产周期而且重量比以前轻很多。

“使用最先进的技术,我们现在能够更快地制造我们的飞机部件,”Alley说:“这使我们能够在设计阶段由足够的时间,意味着我们最终设计会正好。”
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