AFRL发现实验室中的三个实习生利用MakerBot的Replicator 2X 3D打印机设计和创建一个自定义的3D打印飞机。该计划是由空军研究实验室和莱特兄弟研究所发起，并在赖特-帕特森空军基地附近主办。学生弥敦道基德，本·罗兹和布赖恩·杰克逊利用三维打印技术，测试这个功能齐全的飞机。这个项目背后主要是想通过3D打印制造技术可以快速和成本有效制造飞机。

前五周的时间里，他们利用两台Makerbot Replicator 2X 3D打印机进行原型设计和制作。通过五次修订最后确保他们设计的飞机能够飞起。

他们的飞机的机身上，被称为一次性微型飞行器（DMAV）的机身上，是用价值16美元的塑料3D打印出来，它没有炭棒或其他内部钢筋，使得这种飞机相对于其他独特的FDM飞机结构的完整性大为增强。

在第一次飞行的过程中，这个1.5磅重的飞机直接下降到地面。第二次飞行，修改了多次，最后没有崩溃。‘我们很高兴终于看到飞机起飞，这证明低成本添加剂制造可以作为飞机制造的选择’弥敦——团队的领导，在成功飞行过后评论说道。

AFRL发现实验室中的三个实习生利用MakerBot的Replicator 2X 3D打印机设计和创建一个自定义的3D打印飞机。该计划是由空军研究实验室和莱特兄弟研究所发起，并在赖特-帕特森空军基地附近主办。学生弥敦道基德，本·罗兹和布赖恩·杰克逊利用三维打印技术，测试这个功能齐全的飞机。这个项目背后主要是想通过3D打印制造技术可以快速和成本有效制造飞机。

前五周的时间里，他们利用两台Makerbot Replicator 2X 3D打印机进行原型设计和制作。通过五次修订最后确保他们设计的飞机能够飞起。

他们的飞机的机身上，被称为一次性微型飞行器（DMAV）的机身上，是用价值16美元的塑料3D打印出来，它没有炭棒或其他内部钢筋，使得这种飞机相对于其他独特的FDM飞机结构的完整性大为增强。

在第一次飞行的过程中，这个1.5磅重的飞机直接下降到地面。第二次飞行，修改了多次，最后没有崩溃。‘我们很高兴终于看到飞机起飞，这证明低成本添加剂制造可以作为飞机制造的选择’弥敦——团队的领导，在成功飞行过后评论说道。