本周，俄罗斯贸易展Innoprom 2016在叶卡特琳堡举行。这次展会上尽管出现了很多最新的科技产品，比如全3D打印的无人侦察机等。但是在会场上最吸引眼球的还是一家完整的Ansat武装直升机。这是由隶属于Rostec的俄罗斯直升机公司（Russian Helicopters）制造的，也是第一款使用了3D打印部件的俄罗斯直升机。具体来说，这款直升机的几个关键机械部件，如转向控制部件等，都是3D打印的。
延伸阅读：《俄罗斯军工企业展示全3D打印无人机》

这是个了不起的成就，显示出3D打印技术在Rostec公司中的应用正在变得越来越普遍。据天工社了解，Rostec，又称俄罗斯工业与科技集团，堪称该国工业领域的巨无霸，它拥有663家实体和13家控股公司，尤其是其麾下聚集着大量的军工企业。而且这家公司对于高科技领域的创新也很积极。于是我们经常可以看到该国的一些3D打印技术的突破背后往往有Rostec的影子存在，比如刚刚说到的3D打印无人侦察机等。同样的，这架其Ansat武装直升机也是如此。
延伸阅读：《俄罗斯用3D打印制造卡拉什尼科夫武器部件》
          《俄罗斯使用3D打印开发高性能的多用途无人机》

不过尽管身为Rostec的下属企业，但是俄罗斯直升机公司实际上是世界领先的直升机制造商之一，也是俄罗斯唯一一家直升机公司。就在如今，该公司在俄罗斯管理着5家直升机工厂。当然俄罗斯政府（还有该国的许多重要企业）是该公司的重要客户之一，不过他们也向直接各地的许多政府提供直升机。在2015年，他们总共售出了212架直升机。
当然，该公司也在不断寻求技术创新，这些3D打印的部件就是他们最新的工作重点之一。当然，直升机的大部分都是使用常规技术制造的，但是这一成就依然令人印象深刻。据该公司透露，他们主要偏向于3D打印Ansat直升机的非军事部分，这意味着这些部件不会在战斗中发挥关键作用。
如前所述，该直升机转向控制的几个组成部件是3D打印，其中尾旋翼控制滑块是最令人瞩目的。事实上，该公司展示了它的三个版本：一个是传统加工而成的；另外两个则使用铝和钛金属的仿生设计——而且这两个 全都是用SLS 3D打印技术打印而成的。该公司工程师说，这两个部件均优于常规部件。此外该公司还展出了其他各种部件，包括中空的轻量级门把手，它是用铝质材料3D打印的。

“增材制造技术现在是飞机制造中增长最快的领域之一。”俄罗斯直升机公司负责生产和创新的副董事长Andrey Shibitov解释说：“3D打印技术从根本上改变了我们生产部件的方式，它是世界性的趋势。俄罗斯直升机公司打算积极将3D打印技术用于规模生产和直升机原型。”
该公司进一步透露，将3D打印技术用于直升机的制造也是完全按照俄罗斯工贸部的意图。他们设想通过使用3D打印技术将原本是机械加工的直升机部件重量减轻40%。工程师们也相信3D打印技术可以显著降低零件生产和原型的时间并可实现更加复杂的形状。

（编译自3Ders.org）来源：天工社

本周，俄罗斯贸易展Innoprom 2016在叶卡特琳堡举行。这次展会上尽管出现了很多最新的科技产品，比如全3D打印的无人侦察机等。但是在会场上最吸引眼球的还是一家完整的Ansat武装直升机。这是由隶属于Rostec的俄罗斯直升机公司（Russian Helicopters）制造的，也是第一款使用了3D打印部件的俄罗斯直升机。具体来说，这款直升机的几个关键机械部件，如转向控制部件等，都是3D打印的。
延伸阅读：《俄罗斯军工企业展示全3D打印无人机》

这是个了不起的成就，显示出3D打印技术在Rostec公司中的应用正在变得越来越普遍。据天工社了解，Rostec，又称俄罗斯工业与科技集团，堪称该国工业领域的巨无霸，它拥有663家实体和13家控股公司，尤其是其麾下聚集着大量的军工企业。而且这家公司对于高科技领域的创新也很积极。于是我们经常可以看到该国的一些3D打印技术的突破背后往往有Rostec的影子存在，比如刚刚说到的3D打印无人侦察机等。同样的，这架其Ansat武装直升机也是如此。
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不过尽管身为Rostec的下属企业，但是俄罗斯直升机公司实际上是世界领先的直升机制造商之一，也是俄罗斯唯一一家直升机公司。就在如今，该公司在俄罗斯管理着5家直升机工厂。当然俄罗斯政府（还有该国的许多重要企业）是该公司的重要客户之一，不过他们也向直接各地的许多政府提供直升机。在2015年，他们总共售出了212架直升机。
当然，该公司也在不断寻求技术创新，这些3D打印的部件就是他们最新的工作重点之一。当然，直升机的大部分都是使用常规技术制造的，但是这一成就依然令人印象深刻。据该公司透露，他们主要偏向于3D打印Ansat直升机的非军事部分，这意味着这些部件不会在战斗中发挥关键作用。
如前所述，该直升机转向控制的几个组成部件是3D打印，其中尾旋翼控制滑块是最令人瞩目的。事实上，该公司展示了它的三个版本：一个是传统加工而成的；另外两个则使用铝和钛金属的仿生设计——而且这两个 全都是用SLS 3D打印技术打印而成的。该公司工程师说，这两个部件均优于常规部件。此外该公司还展出了其他各种部件，包括中空的轻量级门把手，它是用铝质材料3D打印的。

“增材制造技术现在是飞机制造中增长最快的领域之一。”俄罗斯直升机公司负责生产和创新的副董事长Andrey Shibitov解释说：“3D打印技术从根本上改变了我们生产部件的方式，它是世界性的趋势。俄罗斯直升机公司打算积极将3D打印技术用于规模生产和直升机原型。”
该公司进一步透露，将3D打印技术用于直升机的制造也是完全按照俄罗斯工贸部的意图。他们设想通过使用3D打印技术将原本是机械加工的直升机部件重量减轻40%。工程师们也相信3D打印技术可以显著降低零件生产和原型的时间并可实现更加复杂的形状。

（编译自3Ders.org）来源：天工社