2016年10月13日，全球领先的3D打印技术和增材制造解决方案供应商Stratasys宣布，航空制造巨头空中客车公司已经实现了其ULTEM? 9085 3D打印材料的标准化，并可将其用于最新的A350 XWB飞机飞行零件的生产中。

据天工社了解，Stratasys公司的这款ULTEM? 9085树脂经过了空客公司的一项材料规格认证，该材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉积成型）的增材制造解决方案。通过将其高强度重量比与飞行零部件对FST（火焰、烟雾和毒性）方面的要求结合起来，ULTEM 9085能够满足高强度、低重量部件的制造，同时也能够大大降低生产成本和缩短生产时间。

“在2014年空客在Stratasys的FDM 3D打印机上为新型的A350 XWB飞机生产了大量零部件，使空客得以满足按时交货的承诺。我们很高兴能够为空客提供支持，因为他们正在将Stratasys 3D打印部件工业化，并将其纳入了A350 XWB生产供应链，以确保供应商能够支持飞机按计划交付。”Stratasys公司EMEA（欧洲、中东和非洲）总裁Andy Middleton说。

据悉，增材制造可以实现零部件的按需制造以及优化生产地点以便于交付给最终得装配流水线，从而将制造供应链的效率和柔性提升到了一个新水平。而且，由于跟传统制造技术相比，它的材料浪费较少，因此也大大改善了Buy-to-Fly比率。

“我们已经看到了各种具有时间敏感性的行业，包括航空航天、医疗、汽车和消费品等，对于我们的增材制造解决方案的日益增长的需求。”Middleton补充说：“通过将Stratasys的增材制造策略纳入供应链管理，公司不仅可以缩短进入市场的时间，同时还能在增加产品创新的同时减少库存需求。”

（编译自3DPrint.com）
来源：天工社

2016年10月13日，全球领先的3D打印技术和增材制造解决方案供应商Stratasys宣布，航空制造巨头空中客车公司已经实现了其ULTEM? 9085 3D打印材料的标准化，并可将其用于最新的A350 XWB飞机飞行零件的生产中。

据天工社了解，Stratasys公司的这款ULTEM? 9085树脂经过了空客公司的一项材料规格认证，该材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉积成型）的增材制造解决方案。通过将其高强度重量比与飞行零部件对FST（火焰、烟雾和毒性）方面的要求结合起来，ULTEM 9085能够满足高强度、低重量部件的制造，同时也能够大大降低生产成本和缩短生产时间。

“在2014年空客在Stratasys的FDM 3D打印机上为新型的A350 XWB飞机生产了大量零部件，使空客得以满足按时交货的承诺。我们很高兴能够为空客提供支持，因为他们正在将Stratasys 3D打印部件工业化，并将其纳入了A350 XWB生产供应链，以确保供应商能够支持飞机按计划交付。”Stratasys公司EMEA（欧洲、中东和非洲）总裁Andy Middleton说。

据悉，增材制造可以实现零部件的按需制造以及优化生产地点以便于交付给最终得装配流水线，从而将制造供应链的效率和柔性提升到了一个新水平。而且，由于跟传统制造技术相比，它的材料浪费较少，因此也大大改善了Buy-to-Fly比率。

“我们已经看到了各种具有时间敏感性的行业，包括航空航天、医疗、汽车和消费品等，对于我们的增材制造解决方案的日益增长的需求。”Middleton补充说：“通过将Stratasys的增材制造策略纳入供应链管理，公司不仅可以缩短进入市场的时间，同时还能在增加产品创新的同时减少库存需求。”

（编译自3DPrint.com）
来源：天工社