作为飞机制造商，只用 3D 打印来制造自行车好像不太对，所以空中客车（Airbus）在德国柏林航空展上展示了 Thor，一台几乎全部用上 3D 打印零件制作的无人机。除了导电的部分外，其余的都用上聚酰胺打印出来，包括螺旋桨和起落架。使得这台 Thor 并不需要工具就要组装起来，而且这四米长的无人机只重约 20 公斤，非常轻巧。


空中客车这款无人机几乎是全3D打印而成

    空客指他们是用上了一台更大的 3D 打印机，能最大制作四米长的零件，并大大减少分件的需要，减少浪费。该公司向 AFP 指，相比一般引擎所需要的 270 件零件，无人机所用的只有三件。

    虽说 Thor 的展示目的是为了展示空客的技术为主，但这也证明了不同的制造业都将会因为 3D 打印技术而更进步和减少浪费（成本！）。而他们已经计划会在 2020 年时，如果能顺利以 3D 打印技术制作全尺寸汽车的话，就会以同样技术制作 Ariane 6 火箭，以大幅降低成本。

作为飞机制造商，只用 3D 打印来制造自行车好像不太对，所以空中客车（Airbus）在德国柏林航空展上展示了 Thor，一台几乎全部用上 3D 打印零件制作的无人机。除了导电的部分外，其余的都用上聚酰胺打印出来，包括螺旋桨和起落架。使得这台 Thor 并不需要工具就要组装起来，而且这四米长的无人机只重约 20 公斤，非常轻巧。


空中客车这款无人机几乎是全3D打印而成

    空客指他们是用上了一台更大的 3D 打印机，能最大制作四米长的零件，并大大减少分件的需要，减少浪费。该公司向 AFP 指，相比一般引擎所需要的 270 件零件，无人机所用的只有三件。

    虽说 Thor 的展示目的是为了展示空客的技术为主，但这也证明了不同的制造业都将会因为 3D 打印技术而更进步和减少浪费（成本！）。而他们已经计划会在 2020 年时，如果能顺利以 3D 打印技术制作全尺寸汽车的话，就会以同样技术制作 Ariane 6 火箭，以大幅降低成本。