3D打印巨头Stratasys联手日本汽车制造商大发公司推出了一系列图案形状的3D打印“效果皮肤（Effect Skins）”，客户可以根据自己的规格来定制。皮肤被用来安装在大发Copen跑车的前后保险杠和挡泥板上。




多年来，Stratasys一直在为汽车行业的顾客开发3D打印工具和夹具，3D打印“效果皮肤”算是其比较出彩的一个项目。该“效果皮肤”（Effect Skins）面板有不同的图案和颜色，司机可根据喜好安装和拆除。目前，共有15种几何和有机图案供选择，这些图案由与该项目合作的设计师创作，此外，共有10种颜色供选择。



换“皮肤”的过程需时大概两周，这个过程若使用传统的生产方法则需要两到三个月的时间，不过，客户也可以自行更改设计，也就是说，Copen司机可以创作独一无二的“皮肤”。




目前，可安装在这些面板的部位包括Copen的前后保险杠和挡泥板。这些面板由Stratasys的Fortus Production 3D打印机打印而成，使用的材料为耐用和抗紫外线的ASA热塑性材料。据悉，“皮肤效果”今年接受测试，预计将于2017年初进行商业化推出。

3D打印巨头Stratasys联手日本汽车制造商大发公司推出了一系列图案形状的3D打印“效果皮肤（Effect Skins）”，客户可以根据自己的规格来定制。皮肤被用来安装在大发Copen跑车的前后保险杠和挡泥板上。




多年来，Stratasys一直在为汽车行业的顾客开发3D打印工具和夹具，3D打印“效果皮肤”算是其比较出彩的一个项目。该“效果皮肤”（Effect Skins）面板有不同的图案和颜色，司机可根据喜好安装和拆除。目前，共有15种几何和有机图案供选择，这些图案由与该项目合作的设计师创作，此外，共有10种颜色供选择。



换“皮肤”的过程需时大概两周，这个过程若使用传统的生产方法则需要两到三个月的时间，不过，客户也可以自行更改设计，也就是说，Copen司机可以创作独一无二的“皮肤”。




目前，可安装在这些面板的部位包括Copen的前后保险杠和挡泥板。这些面板由Stratasys的Fortus Production 3D打印机打印而成，使用的材料为耐用和抗紫外线的ASA热塑性材料。据悉，“皮肤效果”今年接受测试，预计将于2017年初进行商业化推出。