汽车3D扫描仪|汽车配件三维检测与逆向设计

发表于 2014-6-13 13:52:19 显示全部楼层 1 27967

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本帖最后由 SZholon 于 2014-6-16 09:48 编辑

    据统计,全球汽车市场中因新技术的推出而发布的新车或改款车每年大约有三十多款型。3D扫描仪可以通过激光扫描获得车辆结构和部件的准确3D形状。因此,可以通过汽车逆向工程应用到汽车开发和设计。
    3D扫描仪可以辅助汽车设计和开发。通过对汽车油泥模型外观进行3D扫描得到相关数据,之后将数据导入到数控中心中加工便可获得全尺寸的相应模型。如果只是对车辆的一部分进行3D扫描,那么可以将数据导入到3D打印机中以获得快速原型机辅助开发设计。
    1.汽车设计
    (1):油泥模型制作阶段:准确获取小比例油泥模型的数据,如曲面,胶带切割线 等,让设计人员能够快速构建高质量的3D模型,为铣削机制作出高准确度的11全尺寸模型提供良好的数据基础,大幅减少模型制作的时间。
    (2):油泥车模确定之后,油泥模型确定之后,Holon-3DE系列(800)三维扫描仪与Holon-3DP摄影测量系统摄影测量系统的完美结合,能够有效控制整车三维扫描精度,获取高质量的造型点云数据,让设计人员能够快速设计A级曲面,轻松对汽车外形和内饰进行模型的构建。白车身经过扫描以后,对各部分的弧度进行计算,可以用于研究国外的配件技术与车辆外形的数据依据,大大提高产品设计的一次成功率,从而缩短周期,降低成本,减少风险,提高质量,增强企业竞争力。

油泥车扫描现场

油泥车扫描现场

油泥车扫描现场
    2.  计算机辅助检测与对比分析
   计算机辅助检测是伴随着三维扫描技术的发展而逐渐成熟起来的一种现代化高科技的质量检测手段,尤其对于运用传统手段难以进行检测的自由曲面产品,对零件进行扫描之后,导入专门的检测软件进行检测,生成色差分析图与误差分析报告,更加直观的了解软件的整体误差。该方法也可以用于汽车碰撞试验,撞击前后的对比图,可以对碰撞后车身上不能用肉眼直接观察到的细微凹陷进行检测,使整个扫描数据更加完整。目前这一先进的检测方法已在汽车制造业中得到应用和推广。
    汽车试验结果分析
    利用Holon-3DP摄影测量系统对进行汽车试验(例如碰撞试验)过后的汽车进行测量,然后对结果进行分析,得到实验前后的对比数据进行分析,得到例如形变、位移等相关数据,方便以后对车辆进行进一步设计,为以后对汽车的修改提供有力的理论依据,短时间内提高汽车的设计质量。
Q2.jpg
油泥汽车三维扫描图

      3. 汽车配件批量生产

    世界上汽车种类数不胜数,其中所需要的零件也是五花八门,形状、材质也大不相同,扫描起来非常困难,这就对后续的生产或者检测有一定的阻碍作用。单纯的使用传统的量具进行扫描,用时多,效率慢,工序繁琐,加上需要生产专门的量具更是要浪费更多的时间,对柔软、易破碎的物品,还面临着需要轻拿轻放且不易扫描的烦恼。利用Holon-3DE三维扫描系统,完全免去复杂的扫描步骤,利用极短的时间,可以对拥有复杂曲面、柔软、易破碎的物品进行扫描,得出所需要的数据,可以利用原有数模进行检测,得出分析报告,直接对零件进行修正,大幅度减少检测修改后再检测再修改的重复步骤,提高检测修改的一次成功率,间接保证零件与模具的质量。利用所提取到的高精度数据,可以提高逆向建模人员的工作效率,保证模具的生产时间。   


汽车后盖扫描

汽车后盖扫描

汽车后盖扫描现场

     4.汽车配件调试
    使用快速成型对所需要生产的部件试装配,能够更加直观的了解工件的外形尺寸以及功能,并可以直接对所生产工件进行检验,避免盲目生产,反复修改需要花费大量的人力、物力、财力以及时间。对于拥有复杂曲面、难成型的模具或者零件,都可以快速生产出精度高,质量好的产品,用来满足客户的不同要求。

汽车后盖三维检测图

汽车后盖三维检测图
汽车后盖三维检测图

     5.汽车配件的试制与改装
    使用快速成型工艺对所需物件进行打样,用户能够直观的掌握尚未批量生产的产品外观及性能情况,并及时作出评价,避免盲目生产可能所带来的巨大损失。
    对于结构复杂、曲面较多的模型、零配件,难以成型的大型汽车样件,小批量塑料件等汽车开发生产所需物件,华朗三维掌握的快速成型技术与设备能够根据客户提出的详细需求,快速制造出高精度,表面质量良好,高精细度的产品。
更多资讯请访问: https://www.3dscan.cn
联系人:陶生 联系电话:18335636081   0755-86586007-773



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uevuac 发表于 2016-6-4 12:55:38 | 显示全部楼层

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