3D打印技术可用于制造任何物体，例如：玩具、塑料模型以及喷气式发动机。目前，德国EDAG汽车公司最新公布一项概念汽车，预计未来10年将在道路上行驶，该汽车设计灵感来自于乌龟。

汽车的内部结构受益于乌龟骨骼外型，这款汽车具有不可思议的保护性和减震性，就像是动物的外壳。车身使用高分辨率熔丝沉积模型仪(FDM)制造，之后覆盖金属进行保护。目前，EDAG公司的这款“Genesis”概念汽车在日内瓦汽车展览会上展出，此次大会聚焦于未来汽车设计。

这款概念汽车采用3D打印机制造，结合碳纤维和塑料，EDAG公司表示，这款汽车是“设计用于演示附加制造业的潜在革命性”。

这款汽车基于有机结构，无法使用传统方法进行制造。EDAG公司认为，3D打印机未来可以制造汽车的整体车身，可使用连续碳纤维链用于打印制造，有助于制造超高强度的汽车外壳。

EDAG公司指出，不同于其它技术，熔丝沉积模型仪可以制造任何尺寸的组件，不必预先确定空间要求，没有任何限制条件。这款汽车通过机器人应用热塑材料制造汽车结构。

汽车必须足够坚硬，才能抵御碰撞，因此EDAG公司计划汽车制造过程中引入碳纤维，将使汽车达到一定的强度和硬度。

设计者使用乌龟外壳结构来设计车身外型，使整个汽车能够缓冲和支持内部底座，外壳由加强金属覆盖。专家认为，这款概念汽车将在未来10年后上市。

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汽车的内部结构受益于乌龟骨骼外型，这款汽车具有不可思议的保护性和减震性，就像是动物的外壳。车身使用高分辨率熔丝沉积模型仪(FDM)制造，之后覆盖金属进行保护。目前，EDAG公司的这款“Genesis”概念汽车在日内瓦汽车展览会上展出，此次大会聚焦于未来汽车设计。

这款概念汽车采用3D打印机制造，结合碳纤维和塑料，EDAG公司表示，这款汽车是“设计用于演示附加制造业的潜在革命性”。

这款汽车基于有机结构，无法使用传统方法进行制造。EDAG公司认为，3D打印机未来可以制造汽车的整体车身，可使用连续碳纤维链用于打印制造，有助于制造超高强度的汽车外壳。

EDAG公司指出，不同于其它技术，熔丝沉积模型仪可以制造任何尺寸的组件，不必预先确定空间要求，没有任何限制条件。这款汽车通过机器人应用热塑材料制造汽车结构。

汽车必须足够坚硬，才能抵御碰撞，因此EDAG公司计划汽车制造过程中引入碳纤维，将使汽车达到一定的强度和硬度。

设计者使用乌龟外壳结构来设计车身外型，使整个汽车能够缓冲和支持内部底座，外壳由加强金属覆盖。专家认为，这款概念汽车将在未来10年后上市。

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