全球首款3D打印汽车已经由梦想变为现实。这款名叫“斯特拉迪”的双座敞篷跑车，由美国亚利桑那州的本地汽车公司制造。这款车制造周期不到44小时，最高时速可达50英里。斯特拉迪有着像沙滩车那样的“憨厚”外观，不过其诞生过程简直就像科幻小说才有的情节：一台巨大的3D打印机，各种闻所未闻的新型材料，轻轻按下按键，接下来就是见证奇迹的时刻了。

近日，本地汽车宣布，计划明年正式小批量发售其3D打印汽车斯特拉迪，价格将在18000~30000美元之间。不过在此之前，这款车首先需要通过碰撞测试和解决其他一系列问题。

本地汽车首席工程师詹姆斯·厄尔表示，该公司并不局限在某一个制造基地，比如底特律或者日本。本地汽车在全球各地拥有微型工厂，消费者可以在这些微型工厂获得个性化、定制化的用户体验，在这里他们能获得更直观的体验，如何制造一辆汽车，甚至亲自设计并打印自己的梦想之车。

他们只需要在电脑屏幕前选择理想的汽车外形，然后选择打印按钮即可。一个巨大的机器开始使用碳纤维增强材料打印汽车，形成底盘、车身甚至仪表盘，整个过程大约需要40多个小时。然后，再连接一些主要部分进行组装，比如车轮、操控和动力系统，这样一辆完整的3D打印汽车就诞生了。一般而言，一辆汽车大约拥有25000个零部件，斯特拉迪只有大约50个零部件。如果你不喜欢它的外形，别担心，你完全可以将材料再回收，按照你的口味打造一辆全新的汽车。本地汽车CEO罗杰斯表示，汽车设计方案在电脑上可以不断变化，采用3D打印能轻易地变化成用户所希望的形状。

为了激发设计创意，本地汽车准备发起一个叫做“摩登新人类”的设计挑战赛。该公司正邀请任何心中有梦想，想要向全世界展示自己有能力制造一辆炫酷的创新之车的人参赛。本地汽车首席战略官费思肯表示，优胜作品将在2015美国拉斯维加斯改装车零配件展览会上打印和组装。

参赛者可以在线提交其设计方案，他们可以在本地汽车的官网平台上，选择提交一幅草图、一个模型或者一个概念来参赛。费思肯表示，将消费者视为生产环节中一个不可或缺的部分，这是本地汽车的战略基石。他说：“我们每一个人都是独特的设计师，人人参与是创新之魂。本地汽车将从设计挑战赛中汲取灵感，开发可以上路的3D打印汽车。”

全球首款3D打印汽车已经由梦想变为现实。这款名叫“斯特拉迪”的双座敞篷跑车，由美国亚利桑那州的本地汽车公司制造。这款车制造周期不到44小时，最高时速可达50英里。斯特拉迪有着像沙滩车那样的“憨厚”外观，不过其诞生过程简直就像科幻小说才有的情节：一台巨大的3D打印机，各种闻所未闻的新型材料，轻轻按下按键，接下来就是见证奇迹的时刻了。

近日，本地汽车宣布，计划明年正式小批量发售其3D打印汽车斯特拉迪，价格将在18000~30000美元之间。不过在此之前，这款车首先需要通过碰撞测试和解决其他一系列问题。

本地汽车首席工程师詹姆斯·厄尔表示，该公司并不局限在某一个制造基地，比如底特律或者日本。本地汽车在全球各地拥有微型工厂，消费者可以在这些微型工厂获得个性化、定制化的用户体验，在这里他们能获得更直观的体验，如何制造一辆汽车，甚至亲自设计并打印自己的梦想之车。

他们只需要在电脑屏幕前选择理想的汽车外形，然后选择打印按钮即可。一个巨大的机器开始使用碳纤维增强材料打印汽车，形成底盘、车身甚至仪表盘，整个过程大约需要40多个小时。然后，再连接一些主要部分进行组装，比如车轮、操控和动力系统，这样一辆完整的3D打印汽车就诞生了。一般而言，一辆汽车大约拥有25000个零部件，斯特拉迪只有大约50个零部件。如果你不喜欢它的外形，别担心，你完全可以将材料再回收，按照你的口味打造一辆全新的汽车。本地汽车CEO罗杰斯表示，汽车设计方案在电脑上可以不断变化，采用3D打印能轻易地变化成用户所希望的形状。

为了激发设计创意，本地汽车准备发起一个叫做“摩登新人类”的设计挑战赛。该公司正邀请任何心中有梦想，想要向全世界展示自己有能力制造一辆炫酷的创新之车的人参赛。本地汽车首席战略官费思肯表示，优胜作品将在2015美国拉斯维加斯改装车零配件展览会上打印和组装。

参赛者可以在线提交其设计方案，他们可以在本地汽车的官网平台上，选择提交一幅草图、一个模型或者一个概念来参赛。费思肯表示，将消费者视为生产环节中一个不可或缺的部分，这是本地汽车的战略基石。他说：“我们每一个人都是独特的设计师，人人参与是创新之魂。本地汽车将从设计挑战赛中汲取灵感，开发可以上路的3D打印汽车。”