今年4月，英国谢菲尔德大学先进生产研究中心(AMRC)的工程师们成功地实现了仅用一天时间制作出一架3D打印无人机的目标。不过这架无人机只能手动飞行，现在，该支团队又成功地把一台涡轮风扇发动机和一只螺旋桨加到这架无人机上。
[图+视频]告别一次性 工程师为3D打印无人机加入涡轮风扇发动机




二代3D无人机

据了解，这款二代3D打印无人机主要依靠熔融沉积成型(FDM)技术。它的多个独立模块都是通过螺栓连接在一起，但是机身--由于其复杂的内部结果，团队成员将其单独打印成一块ABS塑料零件，发动机和电子部件则都是事后安装进去的。



虽然该架无人机的一些部件采用的是碳纤维材料，但即便如此，团队成员仍旧采用3D打印作为它们的制造工艺。

据悉，二代3D无人机的重量为3.5kg，可产生2.5kg的组合推力，巡航速度最大可达72km/h。

https://v.youku.com/v_show/id_XODAzODUzMzUy.html

今年4月，英国谢菲尔德大学先进生产研究中心(AMRC)的工程师们成功地实现了仅用一天时间制作出一架3D打印无人机的目标。不过这架无人机只能手动飞行，现在，该支团队又成功地把一台涡轮风扇发动机和一只螺旋桨加到这架无人机上。
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二代3D无人机

据了解，这款二代3D打印无人机主要依靠熔融沉积成型(FDM)技术。它的多个独立模块都是通过螺栓连接在一起，但是机身--由于其复杂的内部结果，团队成员将其单独打印成一块ABS塑料零件，发动机和电子部件则都是事后安装进去的。



虽然该架无人机的一些部件采用的是碳纤维材料，但即便如此，团队成员仍旧采用3D打印作为它们的制造工艺。

据悉，二代3D无人机的重量为3.5kg，可产生2.5kg的组合推力，巡航速度最大可达72km/h。

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