“越是大企业、名企业,越主动与我们联系要求合作,歌尔、潍柴、豪迈……”9月3日,赛迪精密制造的工程师赵明顺对记者说,3D打印在潍坊越打越火。
　　

研发出世界首款前置前驱8挡自动变速器后,盛瑞传动把目光转向更高端的变速器产品,研发中急需更精密的零部件。“用传统工艺的话,一般先开模具,再机械加工,开模具的过程很复杂,至少要1个月。”盛瑞传动的工作人员林晓梅告诉记者。“赛迪精密制造不到10天就完成了这次新的零部件开发,效率提高了两倍。”林晓梅说。

世界3D打印技术产业联盟秘书长罗军称,2013年世界3D打印行业的产值约200亿元,我国约20亿元。无论是国内还是国际,3D打印的普及率正在迅速提高,市场需求也在显著上升。
　　

瞄准传统机械装备制造业转型升级的内在需求,早在2013年,潍坊市委、市政府就明确提出,高新区要将3D打印作为新兴主导产业全力培育。很快,他们在全省率先建起3D打印技术创新中心,不断完善产业链条,吸引聚集相关企业。“3D打印企业和团队已落户7家,还有4家正在洽谈对接。”技术创新中心负责人孙洪田告诉记者。
　　

潍坊高新区牵头组建了以3D打印技术、材料研发生产企业和3D打印技术应用企业为主体,产学研相结合的3D打印暨先进制造产业技术创新战略联盟,成员包括潍柴动力、福田模具、特钢集团、赛迪打印等20家重点企业,以及机械科学研究总院、郑州机械研究所、清华大学等7家高校科研机构。
　　

按照规划,3至5年内,潍坊3D打印暨先进制造产业技术创新战略联盟将建设总部基地,出台产业扶持政策,设立专项发展基金,培育专家顾问团队,加强产学研交流合作,加快3D打印技术产业化、市场化进程。

“越是大企业、名企业,越主动与我们联系要求合作,歌尔、潍柴、豪迈……”9月3日,赛迪精密制造的工程师赵明顺对记者说,3D打印在潍坊越打越火。
　　

研发出世界首款前置前驱8挡自动变速器后,盛瑞传动把目光转向更高端的变速器产品,研发中急需更精密的零部件。“用传统工艺的话,一般先开模具,再机械加工,开模具的过程很复杂,至少要1个月。”盛瑞传动的工作人员林晓梅告诉记者。“赛迪精密制造不到10天就完成了这次新的零部件开发,效率提高了两倍。”林晓梅说。

世界3D打印技术产业联盟秘书长罗军称,2013年世界3D打印行业的产值约200亿元,我国约20亿元。无论是国内还是国际,3D打印的普及率正在迅速提高,市场需求也在显著上升。
　　

瞄准传统机械装备制造业转型升级的内在需求,早在2013年,潍坊市委、市政府就明确提出,高新区要将3D打印作为新兴主导产业全力培育。很快,他们在全省率先建起3D打印技术创新中心,不断完善产业链条,吸引聚集相关企业。“3D打印企业和团队已落户7家,还有4家正在洽谈对接。”技术创新中心负责人孙洪田告诉记者。
　　

潍坊高新区牵头组建了以3D打印技术、材料研发生产企业和3D打印技术应用企业为主体,产学研相结合的3D打印暨先进制造产业技术创新战略联盟,成员包括潍柴动力、福田模具、特钢集团、赛迪打印等20家重点企业,以及机械科学研究总院、郑州机械研究所、清华大学等7家高校科研机构。
　　

按照规划,3至5年内,潍坊3D打印暨先进制造产业技术创新战略联盟将建设总部基地,出台产业扶持政策,设立专项发展基金,培育专家顾问团队,加强产学研交流合作,加快3D打印技术产业化、市场化进程。