德国铁路公司Deutsche Bahn计划在整个2017年里对Local Motors的Olli迷你巴士进行道路测试。一组使用AI软件IBM Watson的3D打印自动驾驶巴士将被引人柏林或巴伐利亚州的Bad Birnbach。

Olli是由在线工程社区里的成员协作创建的，这类车辆代表了道路运输的未来。去年夏天，华盛顿特区的公路迎来了Local Motors的3D打印自动驾驶巴士，现在欧洲似乎也开始采取行动。目前，Deutsche Bahn与Local Motors达成合作，计划将Olli引进柏林或Bad Birnbach，具体哪个城市视批准而定。

相比普通的巴士，Olli更小、更慢，其最高时速据说为25英里/小时。但与普通巴士区别最大的是，Olli由一个APP操控，乘客可下载该APP，并在其上设置上车和下车地点、跟踪路线，甚至支付票价。据天工社了解，Olli是电动的，还可以跟乘客“对话”。它实现了完全的自动驾驶，使用“雷达、激光雷达、相机等多重传感器，比人看得更远，反应也比人更快。”

Deutsche Bahn看到了Olli项目的潜力，已经在柏林对一辆Olli进行了测试，并计划在2017年运营50辆Olli。据该公司说，它们将被部署在柏林或Bad Birnbach，具体路线是火车站和一家温泉酒店之间的一段道路。Local Motors执行副总裁Damien Declercq说：“五年内，数百辆自动驾驶汽车将行驶在柏林的街道上，等着接单。”

现在，Deutsche Bahn正在Euref Campus——一个开发可持续城市解决方案的创新中心——测试这款3D打印车。Euref Campus里有100多家各个行业的公司和2500多名员工，现在它也是首批使用Olli的地点之一。这辆3D打印自动驾驶巴士在周一到周五的9:00到17:00随时待命，一天可接纳的乘客多达100位，这也让Deutsche Bahn在购买更多Olli前能更好地了解它。

除Olli外，Local Motors还开发了其他一些广为人知的3D打印车，如Strati和LM3D。
（编译自3Ders.org）来源：天工社

德国铁路公司Deutsche Bahn计划在整个2017年里对Local Motors的Olli迷你巴士进行道路测试。一组使用AI软件IBM Watson的3D打印自动驾驶巴士将被引人柏林或巴伐利亚州的Bad Birnbach。

Olli是由在线工程社区里的成员协作创建的，这类车辆代表了道路运输的未来。去年夏天，华盛顿特区的公路迎来了Local Motors的3D打印自动驾驶巴士，现在欧洲似乎也开始采取行动。目前，Deutsche Bahn与Local Motors达成合作，计划将Olli引进柏林或Bad Birnbach，具体哪个城市视批准而定。

相比普通的巴士，Olli更小、更慢，其最高时速据说为25英里/小时。但与普通巴士区别最大的是，Olli由一个APP操控，乘客可下载该APP，并在其上设置上车和下车地点、跟踪路线，甚至支付票价。据天工社了解，Olli是电动的，还可以跟乘客“对话”。它实现了完全的自动驾驶，使用“雷达、激光雷达、相机等多重传感器，比人看得更远，反应也比人更快。”

Deutsche Bahn看到了Olli项目的潜力，已经在柏林对一辆Olli进行了测试，并计划在2017年运营50辆Olli。据该公司说，它们将被部署在柏林或Bad Birnbach，具体路线是火车站和一家温泉酒店之间的一段道路。Local Motors执行副总裁Damien Declercq说：“五年内，数百辆自动驾驶汽车将行驶在柏林的街道上，等着接单。”

现在，Deutsche Bahn正在Euref Campus——一个开发可持续城市解决方案的创新中心——测试这款3D打印车。Euref Campus里有100多家各个行业的公司和2500多名员工，现在它也是首批使用Olli的地点之一。这辆3D打印自动驾驶巴士在周一到周五的9:00到17:00随时待命，一天可接纳的乘客多达100位，这也让Deutsche Bahn在购买更多Olli前能更好地了解它。

除Olli外，Local Motors还开发了其他一些广为人知的3D打印车，如Strati和LM3D。
（编译自3Ders.org）来源：天工社