来自比利时的两位概念车设计师Jeroen Claus和Fabian Brees构想了参加2030年勒芒24小时耐力赛的特斯拉赛车，这个未来的汽车设计应该有3D打印米其林轮胎和一块增强现实(AR)挡风玻璃。

勒芒24小时耐力赛是世界上历史最悠久的跑车耐力赛，同时也是汽车创新的培育床。自2009年允许混合动力汽车参赛后，电能储存在勒芒赛道上变得越来越普遍。因此，一些赛车迷预测，几年后比赛将呈现一个完全不同的景象，而Claus和Brees对此也深表赞同。他们预测，到2030年，参赛车将全变成电动汽车，车道上的充电带将给它们提供足够的能源，使它们在标志性的赛道上风驰电掣。而哪家公司走在了电动汽车创新的前沿呢?当然是特斯拉!

特斯拉是世界知名的汽车制造商和储能公司，其开发的Roadster和Model S电动汽车已经取得了成功，尤其是后者现在已成为仅次于Nissan Leaf的第二大畅销的即插即用式汽车。但是，Claus和Brees认为这个电动汽车巨头不仅会在消费市场上取得成功，还会在赛道上取得成功。他们认为勒芒2030对特斯拉而言是一个极好的机会。

作为一年一度的米其林设计挑战赛(Michelin Design Challenge)的参赛者，雄心勃勃的Claus和Brees设计了一款特斯拉汽车。据二人讲，由于拥有一个疯狂的边跑边充电(charge-as-you-drive)的能量系统、一块增强现实挡风玻璃以及3D打印米其林轮胎，该汽车可在跑道上实现高于280英里/小时的速度。

来自比利时的两位概念车设计师Jeroen Claus和Fabian Brees构想了参加2030年勒芒24小时耐力赛的特斯拉赛车，这个未来的汽车设计应该有3D打印米其林轮胎和一块增强现实(AR)挡风玻璃。

勒芒24小时耐力赛是世界上历史最悠久的跑车耐力赛，同时也是汽车创新的培育床。自2009年允许混合动力汽车参赛后，电能储存在勒芒赛道上变得越来越普遍。因此，一些赛车迷预测，几年后比赛将呈现一个完全不同的景象，而Claus和Brees对此也深表赞同。他们预测，到2030年，参赛车将全变成电动汽车，车道上的充电带将给它们提供足够的能源，使它们在标志性的赛道上风驰电掣。而哪家公司走在了电动汽车创新的前沿呢?当然是特斯拉!

特斯拉是世界知名的汽车制造商和储能公司，其开发的Roadster和Model S电动汽车已经取得了成功，尤其是后者现在已成为仅次于Nissan Leaf的第二大畅销的即插即用式汽车。但是，Claus和Brees认为这个电动汽车巨头不仅会在消费市场上取得成功，还会在赛道上取得成功。他们认为勒芒2030对特斯拉而言是一个极好的机会。

作为一年一度的米其林设计挑战赛(Michelin Design Challenge)的参赛者，雄心勃勃的Claus和Brees设计了一款特斯拉汽车。据二人讲，由于拥有一个疯狂的边跑边充电(charge-as-you-drive)的能量系统、一块增强现实挡风玻璃以及3D打印米其林轮胎，该汽车可在跑道上实现高于280英里/小时的速度。