据英国每日邮报报道，它看上去像一个现代艺术雕塑，但事实上这是3D打印机制造的自行车架。目前，英国两家公司制造了首个3D打印金属山地自行车架。


采用钛合金材料制成，该车架实现质量最轻、硬度最高，但其零件仍需手动组合在一起。这项目是雷尼绍公司(英国唯一一家使用金属零件3D打印制造商)和自行车设计公司帝国自行车公司(Empire Cycles)合作，基于后者MX-60车型设计，该自行车架可承受900 MPa (兆帕斯卡)以上的拉伸强度。

该车架具有中空高强度特点，比原始材料轻三分之一。它采用“拓扑最优化”设计，意味着使用软件通过最智能化方式进行材料结构分配。雷尼绍公司指出， 车架实现了承载最优化设计，从而取消一些不必要的材料，使自行车重量更轻。

目前这款3D山地车尚未销售，英国斯旺西大学研究人员正在实验室和实景下继续检测其性能。
分析指出，虽然3D打印金属自行车架尚处于初始阶段，但未来这种方法推广之后，自行车爱好者便可以很容易打印车架和其它零件，订制个性化3D打印自行车。
  

据英国每日邮报报道，它看上去像一个现代艺术雕塑，但事实上这是3D打印机制造的自行车架。目前，英国两家公司制造了首个3D打印金属山地自行车架。


采用钛合金材料制成，该车架实现质量最轻、硬度最高，但其零件仍需手动组合在一起。这项目是雷尼绍公司(英国唯一一家使用金属零件3D打印制造商)和自行车设计公司帝国自行车公司(Empire Cycles)合作，基于后者MX-60车型设计，该自行车架可承受900 MPa (兆帕斯卡)以上的拉伸强度。

该车架具有中空高强度特点，比原始材料轻三分之一。它采用“拓扑最优化”设计，意味着使用软件通过最智能化方式进行材料结构分配。雷尼绍公司指出， 车架实现了承载最优化设计，从而取消一些不必要的材料，使自行车重量更轻。

目前这款3D山地车尚未销售，英国斯旺西大学研究人员正在实验室和实景下继续检测其性能。
分析指出，虽然3D打印金属自行车架尚处于初始阶段，但未来这种方法推广之后，自行车爱好者便可以很容易打印车架和其它零件，订制个性化3D打印自行车。