我们都知道杰·雷诺是一位和蔼可亲的喜剧演员，同时也是美国NBC电视台脱口秀主持人。但他同时也是一位汽车爱好者，他一共收藏了超过286辆各种汽车和摩托车。

就在上周，他在CNBC电视频道黄金时段透露了一些关于3D打印汽车的消息，测试3D打印的塑料汽车的限制，现在，行业巨头3D Systems透露这位名人汽车爱好者正使用3D设计和3D打印来修得他的独一无二的ecojet车。

但问题的如何定义650马力发动机的通风口零件，碳纤维车身的概念，这是由雷诺与通用汽车磋商建成。而不是一个常规电机。ecojet车采用的是霍尼韦尔lts-101涡轮发动机，这种发动机通风口要确保有足够的气流进行散热。由于没有CAD文件，主持人转向3D SYSTEM的3D打印解决方案。

雷诺和他的团队用3D SYSTEM的Geomagic设计软件转换成三维激光扫描损坏的通风口的数据，生成可编辑CAD模型，一旦优化好这些3D数字模型（这个过程用了不到30分钟），Quickparts公司使用工业级SLS 3D打印机完成通风口零件的打印。在材料方面，他们选择DuraForm HST，轻质的纤维填充尼龙。所以，不仅是雷诺能为他的爱车创建新的自定义通风口，通过优化的3D模型和优越3D打印材料，这个甚至比原装的更好。  

3D打印完成后的通风口
雷诺说：“令人吃惊的是，有了3D打印，汽车行业有更多的变化，这是一个令人难以置信的恩赐，我们可以做汽车任何一部分，无论汽车多么奇特的，无论多么不寻常的，无论多么困难，我们可以做得更快，更便宜，更有效。我认为3D打印技术是美国制作的未来。”此外，3D SYSTEM透露，这已不是雷诺第一次使用3D打印技术了，显然，他一直在使用的3D打印为他的古老，最稀有的收藏车来恢复难以找到零件。

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  我们都知道杰·雷诺是一位和蔼可亲的喜剧演员，同时也是美国NBC电视台脱口秀主持人。但他同时也是一位汽车爱好者，他一共收藏了超过286辆各种汽车和摩托车。

就在上周，他在CNBC电视频道黄金时段透露了一些关于3D打印汽车的消息，测试3D打印的塑料汽车的限制，现在，行业巨头3D Systems透露这位名人汽车爱好者正使用3D设计和3D打印来修得他的独一无二的ecojet车。

但问题的如何定义650马力发动机的通风口零件，碳纤维车身的概念，这是由雷诺与通用汽车磋商建成。而不是一个常规电机。ecojet车采用的是霍尼韦尔lts-101涡轮发动机，这种发动机通风口要确保有足够的气流进行散热。由于没有CAD文件，主持人转向3D SYSTEM的3D打印解决方案。

雷诺和他的团队用3D SYSTEM的Geomagic设计软件转换成三维激光扫描损坏的通风口的数据，生成可编辑CAD模型，一旦优化好这些3D数字模型（这个过程用了不到30分钟），Quickparts公司使用工业级SLS 3D打印机完成通风口零件的打印。在材料方面，他们选择DuraForm HST，轻质的纤维填充尼龙。所以，不仅是雷诺能为他的爱车创建新的自定义通风口，通过优化的3D模型和优越3D打印材料，这个甚至比原装的更好。  

3D打印完成后的通风口
雷诺说：“令人吃惊的是，有了3D打印，汽车行业有更多的变化，这是一个令人难以置信的恩赐，我们可以做汽车任何一部分，无论汽车多么奇特的，无论多么不寻常的，无论多么困难，我们可以做得更快，更便宜，更有效。我认为3D打印技术是美国制作的未来。”此外，3D SYSTEM透露，这已不是雷诺第一次使用3D打印技术了，显然，他一直在使用的3D打印为他的古老，最稀有的收藏车来恢复难以找到零件。

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