众所周知，美国最著名的晚间脱口秀主持人杰·雷诺（Jay Leno）同时也是一位铁杆的汽车爱好者。他拥有大约286辆（169辆汽车和117辆摩托车）车，是一位汽车改装大师，自然，也是一位相当有影响力的车评人。在最近播出的黄金时段电视节目《杰·雷诺的车库（Jay Leno’s Garage）》中，他开着号称全球首款3D打印汽车的Strati出场。

对于3D打印爱好者们来说，Strati这辆车可谓是尽人皆知。它是在2014年美国芝加哥国际制造技术展览会（IMTS）现场，由Local Motors公司当着全球媒体的面从头开始3D打印并组装而成的。如今该公司更是宣布其第一款可销售的3D打印汽车LM3D Swim最早将于明年发售，售价为5.3万美元。
延伸阅读：《公开3D打印六天而成的汽车Strati成功试驾》
          《Local Motors展示其首款可上路的3D打印汽车设计》
《杰·雷诺的车库》原本是一个流行的网络系列节目，后来发展成了在CNBC每周黄金时间播出的一小时电视节目。这个系列节目涵盖了所有关于汽车的事情，包括精典汽车、超级跑车，汽车修理，当然还包括最新汽车科技。每一集都由杰·雷诺自己主持。在刚刚播出的本季第5期，《杰·雷诺的车库》把焦点放在了Local Motors公司上，从而把3D打印汽车技术带到了流行娱乐文化的聚光灯下。
在这一集中，雷诺与Local Motors公司CEO Jay Rogers进行了交流、试驾了3D打印车Strati，甚至试图用锤子敲破3D打印的塑料部件，但是无济于事。

在节目中，Rogers与雷诺讨论了汽车的未来。Rogers将其众创式汽车开发模式称为“民主化创新”。尽管定制的LM3D Swim汽车大部分部件都是3D打印的，但是该公司还是将很快任命一家汽车制造合作伙伴负责制造车辆的动力总成和底盘。此外，LM3D Swim汽车的最终设计是通过该公司举办的Project Redacted设计挑战赛挑选出来的。在这次比赛中，他们邀请了一些有影响力的设计师拿出自己关于未来汽车的独特设计。而且并非巧合的是，雷诺自己就是这次比赛的评委之一。
在介绍完技术后，零距离接触3D打印汽车的重头戏出场了。首先，Local Motors带来的是他们电动汽车的骡子车（汽车行业术语，即整车开发过程中最早的样品车，只有基本功能），是基于其Rally Fighter地盘的。接下来雷诺与Rogers进入车库看看用来3D打印汽车的材料。由于普遍的误解是认为3D打印的塑料部件比较脆弱，为此Rogers特地邀请雷诺随便用锤子砸一下这些3D打印的汽车零部件。结果尽管经受了几次重击，这些部件并没有显示出损坏的迹象。

雷诺试图用垂直砸破3D打印的挡泥板

最后，雷诺进入了时尚而性感的3D打印汽车Strati，驾着它在场地上打了个转。最后出现了一点瑕疵：由于Local Motors忘记了给汽车充电，最终这辆车是被人力推进车库的。不过始终面带微笑的主持人似乎并未表现出任何不快。

3D打印的LM3D Swim最新原型

“在Local Motors公司，我们坚持颠覆性的制造模式。”Rogers曾经说过：“汽车制造商在过去100年里一直在使用同样的冲压件方式造汽车。而现在已经有了相应的技术可以通过直接数字化制造（DDM）将线上线下连接起来，创造出更好更快的制造模式。而这一模式将创造出更好、更安全的产品，这也是我们正在做的事情。来源：天工社

众所周知，美国最著名的晚间脱口秀主持人杰·雷诺（Jay Leno）同时也是一位铁杆的汽车爱好者。他拥有大约286辆（169辆汽车和117辆摩托车）车，是一位汽车改装大师，自然，也是一位相当有影响力的车评人。在最近播出的黄金时段电视节目《杰·雷诺的车库（Jay Leno’s Garage）》中，他开着号称全球首款3D打印汽车的Strati出场。

对于3D打印爱好者们来说，Strati这辆车可谓是尽人皆知。它是在2014年美国芝加哥国际制造技术展览会（IMTS）现场，由Local Motors公司当着全球媒体的面从头开始3D打印并组装而成的。如今该公司更是宣布其第一款可销售的3D打印汽车LM3D Swim最早将于明年发售，售价为5.3万美元。
延伸阅读：《公开3D打印六天而成的汽车Strati成功试驾》
          《Local Motors展示其首款可上路的3D打印汽车设计》
《杰·雷诺的车库》原本是一个流行的网络系列节目，后来发展成了在CNBC每周黄金时间播出的一小时电视节目。这个系列节目涵盖了所有关于汽车的事情，包括精典汽车、超级跑车，汽车修理，当然还包括最新汽车科技。每一集都由杰·雷诺自己主持。在刚刚播出的本季第5期，《杰·雷诺的车库》把焦点放在了Local Motors公司上，从而把3D打印汽车技术带到了流行娱乐文化的聚光灯下。
在这一集中，雷诺与Local Motors公司CEO Jay Rogers进行了交流、试驾了3D打印车Strati，甚至试图用锤子敲破3D打印的塑料部件，但是无济于事。

在节目中，Rogers与雷诺讨论了汽车的未来。Rogers将其众创式汽车开发模式称为“民主化创新”。尽管定制的LM3D Swim汽车大部分部件都是3D打印的，但是该公司还是将很快任命一家汽车制造合作伙伴负责制造车辆的动力总成和底盘。此外，LM3D Swim汽车的最终设计是通过该公司举办的Project Redacted设计挑战赛挑选出来的。在这次比赛中，他们邀请了一些有影响力的设计师拿出自己关于未来汽车的独特设计。而且并非巧合的是，雷诺自己就是这次比赛的评委之一。
在介绍完技术后，零距离接触3D打印汽车的重头戏出场了。首先，Local Motors带来的是他们电动汽车的骡子车（汽车行业术语，即整车开发过程中最早的样品车，只有基本功能），是基于其Rally Fighter地盘的。接下来雷诺与Rogers进入车库看看用来3D打印汽车的材料。由于普遍的误解是认为3D打印的塑料部件比较脆弱，为此Rogers特地邀请雷诺随便用锤子砸一下这些3D打印的汽车零部件。结果尽管经受了几次重击，这些部件并没有显示出损坏的迹象。

雷诺试图用垂直砸破3D打印的挡泥板

最后，雷诺进入了时尚而性感的3D打印汽车Strati，驾着它在场地上打了个转。最后出现了一点瑕疵：由于Local Motors忘记了给汽车充电，最终这辆车是被人力推进车库的。不过始终面带微笑的主持人似乎并未表现出任何不快。

3D打印的LM3D Swim最新原型

“在Local Motors公司，我们坚持颠覆性的制造模式。”Rogers曾经说过：“汽车制造商在过去100年里一直在使用同样的冲压件方式造汽车。而现在已经有了相应的技术可以通过直接数字化制造（DDM）将线上线下连接起来，创造出更好更快的制造模式。而这一模式将创造出更好、更安全的产品，这也是我们正在做的事情。来源：天工社