随着赛车加速驶过终点线，湖南大学赛车队传出了令人振奋的欢呼声。他们刚赢得了“2014大学生方程式汽车大赛”（FSC）！这是湖南大学易车FSAE赛车队在连续参赛5年后，首次夺得冠军。在2014年10月18日，80多个大学赛车队在襄阳市参与了这场世界上最大的学生汽车大赛。

尽管同学们都以最大化的性能设计了这些赛车，湖南大学易车FSAE赛车队的表现依然十分突出：75米直线加速4.29秒、八字绕环4.92秒、高速避障58.93秒，还以最短的时间完成了耐久单圈：1分48秒！

除了有限的资金预算和紧凑的赛程计划，同学们的设计过程还受到诸多竞赛规则的制约。赛车设计的各个方面都有严格的规定，比如传动系统、底盘设计，和燃油类型等等。为了能在比赛中脱颖而出，同学们必须能够跳出固有思维模式，以创新的理念去思考怎样才能提高赛车的性能。

在2014大学生方程式汽车大赛中，华曙高科鼎立赞助了10家车队。利用3D打印技术为车队在设计、原型测试、和制造赛车的终端部件方面给予了有力支持，包括赛车进气歧管、进气管上部、进气管下部和诸多的内部管道零配件。为了调整赛车的性能达到最佳，同学们在过程中必须对赛车进行灵活多变的设计，3D打印技术使得华曙高科能够快速地为各个车队制造出最新设计的、重量最优的原型零部件，以便他们对新设计进行及时的功能测试。

赛车行业的应用是3D打印技术的完美案例。对于一辆成功的赛车，精度高、重量轻、以及良好的强度都是至关重要的。对于传统的制造方法，小批量生产这种结构复杂且定制程度高的部件，将会非常困难。此外，频繁的设计变更也需要制作方式具有快速的响应和制造能力。有了3D打印，无论多复杂的设计都可以在计算机辅助软件中进行及时的修改和调整，并且可以迅速地制造出这些操作部件。

湖南大学易车FSAE赛车队于2006年成立，成功研发了7辆FSAE赛车，该车队已经参加了5次中国FSC比赛，即将在2015年8月代表中国参加德国大学生方程式赛车大赛(Formula Student Germany)。

随着赛车加速驶过终点线，湖南大学赛车队传出了令人振奋的欢呼声。他们刚赢得了“2014大学生方程式汽车大赛”（FSC）！这是湖南大学易车FSAE赛车队在连续参赛5年后，首次夺得冠军。在2014年10月18日，80多个大学赛车队在襄阳市参与了这场世界上最大的学生汽车大赛。

尽管同学们都以最大化的性能设计了这些赛车，湖南大学易车FSAE赛车队的表现依然十分突出：75米直线加速4.29秒、八字绕环4.92秒、高速避障58.93秒，还以最短的时间完成了耐久单圈：1分48秒！

除了有限的资金预算和紧凑的赛程计划，同学们的设计过程还受到诸多竞赛规则的制约。赛车设计的各个方面都有严格的规定，比如传动系统、底盘设计，和燃油类型等等。为了能在比赛中脱颖而出，同学们必须能够跳出固有思维模式，以创新的理念去思考怎样才能提高赛车的性能。

在2014大学生方程式汽车大赛中，华曙高科鼎立赞助了10家车队。利用3D打印技术为车队在设计、原型测试、和制造赛车的终端部件方面给予了有力支持，包括赛车进气歧管、进气管上部、进气管下部和诸多的内部管道零配件。为了调整赛车的性能达到最佳，同学们在过程中必须对赛车进行灵活多变的设计，3D打印技术使得华曙高科能够快速地为各个车队制造出最新设计的、重量最优的原型零部件，以便他们对新设计进行及时的功能测试。

赛车行业的应用是3D打印技术的完美案例。对于一辆成功的赛车，精度高、重量轻、以及良好的强度都是至关重要的。对于传统的制造方法，小批量生产这种结构复杂且定制程度高的部件，将会非常困难。此外，频繁的设计变更也需要制作方式具有快速的响应和制造能力。有了3D打印，无论多复杂的设计都可以在计算机辅助软件中进行及时的修改和调整，并且可以迅速地制造出这些操作部件。

湖南大学易车FSAE赛车队于2006年成立，成功研发了7辆FSAE赛车，该车队已经参加了5次中国FSC比赛，即将在2015年8月代表中国参加德国大学生方程式赛车大赛(Formula Student Germany)。