Thales Alenia 宇航公司宣布他们将欧洲最大的3D打印航天器部件应用在Koreasat 5A和Koreasat 7通讯卫星上，卫星目前正在建设中。通过选择性激光熔融粉末床增材制造技术来制造45×40×21cm的铝制遥测天线。

两个卫星所需要的零部件是完全一样的，通过同一台Concept Laser的Xline 1000R增材制造设备同一批次制造出来。
这两个3D打印的零件是由仿生学创新设计理念设计出来的，已经通过振动验收试验，试验中证明其“完全可重复的动态性能”。与传统的制造技术相比，增材制造技术带来一系列的优越之处，包括重量减轻了22%，30%的成本节约，并缩短了约一至2个月的生产周期，而且零部件的性能更高。

Thales Alenia 宇航公司在空间通信、导航、地球观测和轨道基础设施，Thales Alenia 宇航公司与欧洲几个国家合作以扩大其工业制造能力和探索空间能力，并以技术创新引领，稳步增加其增材制造和机器人技术在生产中的比重。

Koreasat 5A和Koreasat 7通讯卫星是为韩国卫星服务运营商KT Sat提供的卫星，这两个卫星将提供互联网接入、多媒体、广播和固定通讯服务。

3D打印与航天
3D打印出这些令人难以置信的大型航天器部件令人耳目一新，2015年4月，Thales Alenia 宇航公司还制造过此类型的天线安装在turkmenalem卫星上，并且运行良好。其他航天器，包括从guinana太空中心发射升空的Arabsat 6B卫星，以及美国宇航局NASA的F-1火箭发动机上也包括3D打印的零件。事实上，我们已经在过去的几个月内看到，美国宇航局NASA在使用3D打印技术方面日益增加的兴趣。涉及到航空航天的未来，3D打印技术将发挥重大作用。

Thales Alenia 宇航公司宣布他们将欧洲最大的3D打印航天器部件应用在Koreasat 5A和Koreasat 7通讯卫星上，卫星目前正在建设中。通过选择性激光熔融粉末床增材制造技术来制造45×40×21cm的铝制遥测天线。

两个卫星所需要的零部件是完全一样的，通过同一台Concept Laser的Xline 1000R增材制造设备同一批次制造出来。
这两个3D打印的零件是由仿生学创新设计理念设计出来的，已经通过振动验收试验，试验中证明其“完全可重复的动态性能”。与传统的制造技术相比，增材制造技术带来一系列的优越之处，包括重量减轻了22%，30%的成本节约，并缩短了约一至2个月的生产周期，而且零部件的性能更高。

Thales Alenia 宇航公司在空间通信、导航、地球观测和轨道基础设施，Thales Alenia 宇航公司与欧洲几个国家合作以扩大其工业制造能力和探索空间能力，并以技术创新引领，稳步增加其增材制造和机器人技术在生产中的比重。

Koreasat 5A和Koreasat 7通讯卫星是为韩国卫星服务运营商KT Sat提供的卫星，这两个卫星将提供互联网接入、多媒体、广播和固定通讯服务。

3D打印与航天
3D打印出这些令人难以置信的大型航天器部件令人耳目一新，2015年4月，Thales Alenia 宇航公司还制造过此类型的天线安装在turkmenalem卫星上，并且运行良好。其他航天器，包括从guinana太空中心发射升空的Arabsat 6B卫星，以及美国宇航局NASA的F-1火箭发动机上也包括3D打印的零件。事实上，我们已经在过去的几个月内看到，美国宇航局NASA在使用3D打印技术方面日益增加的兴趣。涉及到航空航天的未来，3D打印技术将发挥重大作用。