近日，意大利最大的工程及航空航天与防御集团Finmeccanica下属的航空航天企业Alenia Aermacchi成功体对其C-27J战场运输机进行了首次飞行试验。而这架C-27J战术运输机的特殊之处之一就是，它全新设计的翼梢小翼中有几个部件是3D打印的。

所谓的翼梢小翼，是C-27J斯巴达人(Spartan)战术运输机当前翼尖的一个扩展。它的制造是为了提高该飞机的已经相当出色的飞行性能。翼梢小翼能够增加升阻比，预计将拉开C-27J和竞争的飞机之间的性能差距。翼梢小翼所带来的额外性能优势将包括提升了耐力、范围和有效载荷，并降低了运行成本。据天工社了解，C-27J的这次飞行试验，大约发生在两个半星期之前，是在Finmeccanica-Alenia Aermacchi公司的都灵卡塞勒中心进行的，获得了巨大的成功。
在C-27J斯巴达人是一款由两台AE 2100D3涡轮轴发动机作为动力的中型运输机。它可以用于执行多种类型的任务，包括部队的后勤保障、货物运输、电子侦察、搜救、消防，今年4月，第一架C-27J飞机已经交付给秘鲁空军使用。

Alenia Aermacchi公司称，由于最近这些飞行试验的成功，他们现在打算将这种部分零件是3D打印的翼梢小翼安装在其它类型的飞机上，包括他们的战场运输机、武装直升机，以及一些正在开发的飞机等。

来源：天工社

近日，意大利最大的工程及航空航天与防御集团Finmeccanica下属的航空航天企业Alenia Aermacchi成功体对其C-27J战场运输机进行了首次飞行试验。而这架C-27J战术运输机的特殊之处之一就是，它全新设计的翼梢小翼中有几个部件是3D打印的。

所谓的翼梢小翼，是C-27J斯巴达人(Spartan)战术运输机当前翼尖的一个扩展。它的制造是为了提高该飞机的已经相当出色的飞行性能。翼梢小翼能够增加升阻比，预计将拉开C-27J和竞争的飞机之间的性能差距。翼梢小翼所带来的额外性能优势将包括提升了耐力、范围和有效载荷，并降低了运行成本。据天工社了解，C-27J的这次飞行试验，大约发生在两个半星期之前，是在Finmeccanica-Alenia Aermacchi公司的都灵卡塞勒中心进行的，获得了巨大的成功。
在C-27J斯巴达人是一款由两台AE 2100D3涡轮轴发动机作为动力的中型运输机。它可以用于执行多种类型的任务，包括部队的后勤保障、货物运输、电子侦察、搜救、消防，今年4月，第一架C-27J飞机已经交付给秘鲁空军使用。

Alenia Aermacchi公司称，由于最近这些飞行试验的成功，他们现在打算将这种部分零件是3D打印的翼梢小翼安装在其它类型的飞机上，包括他们的战场运输机、武装直升机，以及一些正在开发的飞机等。

来源：天工社