Transfiormers moto2团队解释：“如果是以前80、90年代的时候，需要自己手绘悬架，然后进行焊接等“ （如图1、2、3）

（图1）

（图2）

（图3）
但是，现在幸亏用了3D打印技术，这种悬架很容易用三维建模实现，并且用金属3D打印技术打印出来模型非常的坚硬。（图4、5、6）

（图4）

（图5）

（图6）
所以，用了雷尼绍金属3D打印技术帮助Transfiormers moto2 团队节省悬架重量约40％。（先前由几个加工和焊接铝件，它现在已合并成一个单一的钛部件。）

Transfiormers moto2团队解释：“如果是以前80、90年代的时候，需要自己手绘悬架，然后进行焊接等“ （如图1、2、3）

（图1）

（图2）

（图3）
但是，现在幸亏用了3D打印技术，这种悬架很容易用三维建模实现，并且用金属3D打印技术打印出来模型非常的坚硬。（图4、5、6）

（图4）

（图5）

（图6）
所以，用了雷尼绍金属3D打印技术帮助Transfiormers moto2 团队节省悬架重量约40％。（先前由几个加工和焊接铝件，它现在已合并成一个单一的钛部件。）