这是一款实现能源无线共享的汽车与建筑集合体，是美国橡树岭国家实验室(ORNL)与美国最大的住房及模块化建筑制造商Clayton Homes、美国SOM建筑设计事务所共同推进的附加集成能源3D打印计划中的一个重要成果。

　　这个集合体采用了碳纤维增强高分子材料，是由一款名为BAAM的3D打印机完成的。这款3D打印机打印速度非常迅速，每小时能够输出的成品尺寸可达20 x 12 x 6英尺、重达100磅。
　　

　　
项目组成员杰克逊介绍了集合体能源无线共享的特性：当建筑需要电能时，汽车可通过车载内燃机将产生的动能转化为电能供给建筑；而当汽车电力不足时，建筑也能够为汽车充电，从而实现汽车与建筑之间能源的双向传输。
　　


建筑和汽车之间的能源传输均通过无线传输得以实现。汽车是基于电力驱动，同时装载有混合动力发电机，该发电机对于能量的无线传输起到了保障性作用。建筑配备有3.2kW太阳能光伏系统，能够将富余的电能传输给汽车。整个平台通过自动控制系统优化了汽车与建筑之间的能量流动，其设计采用了先进的建筑能源控制管理方案。
　　
得益于3D打印技术，这个项目的进展之快令人难以置信。据了解，3D打印技术为整个项目节省了近40%的时间。
　　
这个项目向我们展示了建筑与汽车的未来——通过使用最新的技术有效提升能源利用效率并减少碳排放，这从长远来看更为环保且更为经济。相信这个汽车与建筑集合体对于房屋建筑及汽车制造业来说都具有十分重要的意义。

这是一款实现能源无线共享的汽车与建筑集合体，是美国橡树岭国家实验室(ORNL)与美国最大的住房及模块化建筑制造商Clayton Homes、美国SOM建筑设计事务所共同推进的附加集成能源3D打印计划中的一个重要成果。

　　这个集合体采用了碳纤维增强高分子材料，是由一款名为BAAM的3D打印机完成的。这款3D打印机打印速度非常迅速，每小时能够输出的成品尺寸可达20 x 12 x 6英尺、重达100磅。
　　

　　
项目组成员杰克逊介绍了集合体能源无线共享的特性：当建筑需要电能时，汽车可通过车载内燃机将产生的动能转化为电能供给建筑；而当汽车电力不足时，建筑也能够为汽车充电，从而实现汽车与建筑之间能源的双向传输。
　　


建筑和汽车之间的能源传输均通过无线传输得以实现。汽车是基于电力驱动，同时装载有混合动力发电机，该发电机对于能量的无线传输起到了保障性作用。建筑配备有3.2kW太阳能光伏系统，能够将富余的电能传输给汽车。整个平台通过自动控制系统优化了汽车与建筑之间的能量流动，其设计采用了先进的建筑能源控制管理方案。
　　
得益于3D打印技术，这个项目的进展之快令人难以置信。据了解，3D打印技术为整个项目节省了近40%的时间。
　　
这个项目向我们展示了建筑与汽车的未来——通过使用最新的技术有效提升能源利用效率并减少碳排放，这从长远来看更为环保且更为经济。相信这个汽车与建筑集合体对于房屋建筑及汽车制造业来说都具有十分重要的意义。