不可否认，3D打印技术的进步的确为一些制造领域的生产工艺提供了全新技术保障，而我们今天所要介绍的则是一级方程式赛车，在赛车设计初期3D打印技术的作用尤为重要，例如凯特勒姆车队每个月3D打印800至900个零部件，以加快设计进度和降低成本。



近日获悉，Hockenheim（霍根海姆，德国）与Silverstone（银石，英国）两个分站的F1冠军奖杯均由3D打印而成。两尊奖杯从头到脚，甚至螺丝和板子都使用了3D打印技术制成。但由于奖杯体积过大，以致要将其分为多个部分进行逐一打印。其中，一部分使用SLS（选择性激光烧结）技术，而另部分则使用了SLA（立体光刻）打印技术，最后将所有打印出的部件进行抛光、打磨再组装。



当然，这一切都是在完全保密的情况下由西班牙3D打印公司RePro 3D完成。据RePro 3D公司的公关总监Oscar Martinez透露，为此他们不得不与F1赛事主要赞助商之一的Santander银行，签署了长达六个月的保密协议。



Martinez补充道：“F1赛事是最早使用3D打印技术的体育运动。大多数车队都在使用该技术制造原型。足球界也开始拥抱这种新技术，最近皇马球星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的战靴就是完全3D打印的。”

不可否认，3D打印技术的进步的确为一些制造领域的生产工艺提供了全新技术保障，而我们今天所要介绍的则是一级方程式赛车，在赛车设计初期3D打印技术的作用尤为重要，例如凯特勒姆车队每个月3D打印800至900个零部件，以加快设计进度和降低成本。



近日获悉，Hockenheim（霍根海姆，德国）与Silverstone（银石，英国）两个分站的F1冠军奖杯均由3D打印而成。两尊奖杯从头到脚，甚至螺丝和板子都使用了3D打印技术制成。但由于奖杯体积过大，以致要将其分为多个部分进行逐一打印。其中，一部分使用SLS（选择性激光烧结）技术，而另部分则使用了SLA（立体光刻）打印技术，最后将所有打印出的部件进行抛光、打磨再组装。



当然，这一切都是在完全保密的情况下由西班牙3D打印公司RePro 3D完成。据RePro 3D公司的公关总监Oscar Martinez透露，为此他们不得不与F1赛事主要赞助商之一的Santander银行，签署了长达六个月的保密协议。



Martinez补充道：“F1赛事是最早使用3D打印技术的体育运动。大多数车队都在使用该技术制造原型。足球界也开始拥抱这种新技术，最近皇马球星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的战靴就是完全3D打印的。”