加州的电动摩托车品牌Alta Motors一直在使用3D打印机制造商Carbon的技术——用Carbon RPU材料3D打印摩托车部件。

凭借其开创性的连续液相界面生产技术（CLIP），位于Redwood城市的Carbon公司大大提升了3D打印的速度。据Carbon说，CLIP的速度比标准的FDM 3D打印机快100倍，因此M1 CLIP 3D打印机成了热门话题。虽然他们还没有公布具体的细节但是最近关于他们参与制造电动摩托车消息又出现了。

Alta Motors由Marc Fenigsetin，Derek Dorresteyn和Jeff Sand创立于2010年。它的目标是要创造最好的电动摩托车，三个创始人想要做出绿色，节能，安全，而且性能和外表都要一流的摩托车。为了达到目标，他们的车间都是顶级的设施。

作为一家小型公司，Alta能更加灵活地进行快速开发。他们使用3D打印设备，大大缩短了等待样品的时间。但公司还需要一个能够制造标准部件的3D打印系统，所以他们转向了俄亥俄州的3D打印局—TTH（The Texhnology House），在那里他们发现了来自加利福尼亚的公司——Carbon和他们的CLIP技术。

Alta发现该技术可以用于改进公司的电动摩托车。现在，Alta和TTH已经进行合作了。 Alta Motors的机械设计工程师Nick Herron说：“我们可以通过互联网用TTH迭代。 我们给他们发送CAD文件，拿到部件，并快速迭代它们。当我们从TTH获得零件时，要先做切合和机械测试，其次是震动测试。”

CLIP还可以使用高品质的树脂，这对Alta来说很有益 。Alta电动摩托车上的特殊材料是刚性聚氨酯（RPU）（用于诊断和充电器外壳），以及用于线密封和垫圈的弹性聚氨酯（EPU）。

“材料性能更适合制造的零件让我们在我们在生产时更有信心，”Herron解释说。

采用CLIP 3D打印工艺让Alta完成了许多的“不可能”。公司现在正在尝试设计一个可以同时在六个地方安装的零件来简化设计。

今年，前职业赛车手Josh Hill骑Alta Redshift电动摩托车在Red Bull Straight Rhythm比赛中取得第四。结果震惊了许多质疑者。

Alta相信，电动摩托车的未来是光明的，在3D打印的帮助下，他们的道路会更加平坦。 “世界上有3亿辆摩托车和轻型车辆，”Fenigsetin说。 “在未来的20年，他们都将转向电力驱动。”

（编译自3Ders.org）来源：天工社

加州的电动摩托车品牌Alta Motors一直在使用3D打印机制造商Carbon的技术——用Carbon RPU材料3D打印摩托车部件。

凭借其开创性的连续液相界面生产技术（CLIP），位于Redwood城市的Carbon公司大大提升了3D打印的速度。据Carbon说，CLIP的速度比标准的FDM 3D打印机快100倍，因此M1 CLIP 3D打印机成了热门话题。虽然他们还没有公布具体的细节但是最近关于他们参与制造电动摩托车消息又出现了。

Alta Motors由Marc Fenigsetin，Derek Dorresteyn和Jeff Sand创立于2010年。它的目标是要创造最好的电动摩托车，三个创始人想要做出绿色，节能，安全，而且性能和外表都要一流的摩托车。为了达到目标，他们的车间都是顶级的设施。

作为一家小型公司，Alta能更加灵活地进行快速开发。他们使用3D打印设备，大大缩短了等待样品的时间。但公司还需要一个能够制造标准部件的3D打印系统，所以他们转向了俄亥俄州的3D打印局—TTH（The Texhnology House），在那里他们发现了来自加利福尼亚的公司——Carbon和他们的CLIP技术。

Alta发现该技术可以用于改进公司的电动摩托车。现在，Alta和TTH已经进行合作了。 Alta Motors的机械设计工程师Nick Herron说：“我们可以通过互联网用TTH迭代。 我们给他们发送CAD文件，拿到部件，并快速迭代它们。当我们从TTH获得零件时，要先做切合和机械测试，其次是震动测试。”

CLIP还可以使用高品质的树脂，这对Alta来说很有益 。Alta电动摩托车上的特殊材料是刚性聚氨酯（RPU）（用于诊断和充电器外壳），以及用于线密封和垫圈的弹性聚氨酯（EPU）。

“材料性能更适合制造的零件让我们在我们在生产时更有信心，”Herron解释说。

采用CLIP 3D打印工艺让Alta完成了许多的“不可能”。公司现在正在尝试设计一个可以同时在六个地方安装的零件来简化设计。

今年，前职业赛车手Josh Hill骑Alta Redshift电动摩托车在Red Bull Straight Rhythm比赛中取得第四。结果震惊了许多质疑者。

Alta相信，电动摩托车的未来是光明的，在3D打印的帮助下，他们的道路会更加平坦。 “世界上有3亿辆摩托车和轻型车辆，”Fenigsetin说。 “在未来的20年，他们都将转向电力驱动。”

（编译自3Ders.org）来源：天工社