總部位於法國Illkirch的3D打印公司BeAM成立於2012年，雖然成立時間並不長，然则目前已經在增材製造領域內年夜步前進，尤其是在歐洲。這此中的主要原因之一是他們開發出的名為CLAD的新型技術。他們不僅能夠使用該技術製造金屬部件，而且還能用它修復損壞的部件。目前該公司正在與多家公司互助，，尤其是航空航天領域。



年夜家必然很熟悉直接金屬激光燒結（DMLS）和選擇性激光燒結（SLS）金屬3D打印技術，它們主要是通過高能級光束選擇性熔化鋪在粉末床上的金屬粉末逐層構建出3D對象的。BeAM公司的CLAD技術的工作原理也是熔融金屬粉末，然则與之有很年夜的不合，因為該技術沒有粉末床，也不必要進行粉末的篩選。

通過與IREPA LASER的密切互助，BeAM能夠利用前者激光技術中的先進特性創造一個精簡的增材製造工藝。BeAM的3D打印機的焦点部件是已經申請專利的CLAD噴嘴系統，該系統能夠噴出兩個金屬粉末流，同時一個高功率激光也被激活。在噴嘴根據計算機輸入數據沿着X、Y軸移動的同時激光能夠瞬間熔化噴出的金屬粉末。如下面的視頻所示。

實際上這個CLAD技術已經問世近10年了，它是由BeAM和斯特拉斯堡年夜學（University of Strasbourg）治理的一個研發項目中的一項產品。目前該公司根據CLAD技術開發了三款不合的產品，同時也可以根據客戶的要求進行定製。下面是這三款產品的一些基础規格：





Mobile CLAD

機器尺寸：1200×1500×2000毫米

構建尺寸：400×250×250毫米

配置軸數：3軸（XYZ）

層厚度：0.1至0.3毫米/層

粉末尺寸：45—75微米

CLAD Unit

構建尺寸：1000×700×700毫米

配置軸數：3軸（XYZ），可升至5個連續軸（BC）

層厚度：0.2至0.8毫米/層

粉末尺寸：45 - 90微米

可選：一個或兩個噴嘴、一個或兩個粉末（可進行多资料沉積）

MAGIC

機器尺寸：4.37×3.94×3.5米

構建尺寸：1500×800×800毫米

配置軸數：3軸（XYZ），可升至5個連續軸（BC）

層厚度：0.2至0.8毫米/層

粉末尺寸：45—90微米，50—150微米

可選：一個或兩個噴嘴、一個或兩個粉末（可進行多资料沉積）



迄今為止，BeAM已經修復了數百個零件，包括飛機發動機渦輪。事實上，他們已經與美國Chromalloy公司互助修復了多種類型的普惠發動機部分，該公司稱他們為一些部件增加了1萬至6萬小時的使用壽命。

總部位於法國Illkirch的3D打印公司BeAM成立於2012年，雖然成立時間並不長，然则目前已經在增材製造領域內年夜步前進，尤其是在歐洲。這此中的主要原因之一是他們開發出的名為CLAD的新型技術。他們不僅能夠使用該技術製造金屬部件，而且還能用它修復損壞的部件。目前該公司正在與多家公司互助，，尤其是航空航天領域。



年夜家必然很熟悉直接金屬激光燒結（DMLS）和選擇性激光燒結（SLS）金屬3D打印技術，它們主要是通過高能級光束選擇性熔化鋪在粉末床上的金屬粉末逐層構建出3D對象的。BeAM公司的CLAD技術的工作原理也是熔融金屬粉末，然则與之有很年夜的不合，因為該技術沒有粉末床，也不必要進行粉末的篩選。

通過與IREPA LASER的密切互助，BeAM能夠利用前者激光技術中的先進特性創造一個精簡的增材製造工藝。BeAM的3D打印機的焦点部件是已經申請專利的CLAD噴嘴系統，該系統能夠噴出兩個金屬粉末流，同時一個高功率激光也被激活。在噴嘴根據計算機輸入數據沿着X、Y軸移動的同時激光能夠瞬間熔化噴出的金屬粉末。如下面的視頻所示。

實際上這個CLAD技術已經問世近10年了，它是由BeAM和斯特拉斯堡年夜學（University of Strasbourg）治理的一個研發項目中的一項產品。目前該公司根據CLAD技術開發了三款不合的產品，同時也可以根據客戶的要求進行定製。下面是這三款產品的一些基础規格：





Mobile CLAD

機器尺寸：1200×1500×2000毫米

構建尺寸：400×250×250毫米

配置軸數：3軸（XYZ）

層厚度：0.1至0.3毫米/層

粉末尺寸：45—75微米

CLAD Unit

構建尺寸：1000×700×700毫米

配置軸數：3軸（XYZ），可升至5個連續軸（BC）

層厚度：0.2至0.8毫米/層

粉末尺寸：45 - 90微米

可選：一個或兩個噴嘴、一個或兩個粉末（可進行多资料沉積）

MAGIC

機器尺寸：4.37×3.94×3.5米

構建尺寸：1500×800×800毫米

配置軸數：3軸（XYZ），可升至5個連續軸（BC）

層厚度：0.2至0.8毫米/層

粉末尺寸：45—90微米，50—150微米

可選：一個或兩個噴嘴、一個或兩個粉末（可進行多资料沉積）



迄今為止，BeAM已經修復了數百個零件，包括飛機發動機渦輪。事實上，他們已經與美國Chromalloy公司互助修復了多種類型的普惠發動機部分，該公司稱他們為一些部件增加了1萬至6萬小時的使用壽命。