GE航空:用3D打印技术去制造发动机

发表于 2012-11-27 09:49:11 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 打印 上一主题 下一主题 8 28256

全球最大的制造集团之一GEAviation通用电气航空集团收购一家名为MorrisTechnologies的3D打印企业,计划利用后者3D打印技术打印喷气式飞机专用的发动机组件。



  据国外媒体报道,11月20日,全球最大的制造集团之一GEAviation通用电气航空集团收购一家名为MorrisTechnologies的3D打印企业,计划利用后者3D打印技术打印喷气式飞机专用的发动机组件。

  MorrisTechnologies虽然是一家名不见经传的3D打印机企业,员工数量也只有区区130人,但是却倾全力投资3D打印设备和技术开发,已经有足够的实力为喷气式飞机“打印”发动机组件。有别于传统的3D打印技术,Morris公司采用激光烧结金属粉末技术来“打印”物品。利用物理建模,机器将粉末一点一点洒在物体上并用激光重复烧灼直到物体成型。因此,Morris几乎可以利用各种金属粉末来生产金属部件,航天级别的钛合金部件自然不在话下。这也是吸引通用电气航空集团收购Morris的重要原因。

  另外一个引人注意的特点就是Morris的金属3D打印技术非常节省“耗材”。传统的车床切割需要一整块金属,最后将产品削到只留下需要的部分,而Morris利用金属粉末只打印必需的部分,不浪费一点金属。这样做既节省了原材料,又提高了生产效率。

  之前许多企业都已经使用3D打印技术来制作产品原型,便宜又方便。如今,技术已经发展到可以生产成品。据GE公司介绍,GE航空集团将利用Morris的金属3D打印技术为其LEAP喷气式引擎制造组件。LEAP喷气式引擎预计未来几年内投入使用,目前GE航空集团已经接受了4000台LEAP喷气式引擎订单。但GE航空集团并没有透露收购MorrisTechnologies的相关细节。

  不少人认为此类添加材料制造技术会对整个制造业产生巨大影响,因为这样的技术一旦投入大规模使用必将减少劳动力的使用,也会对传统制造业造成冲击。但对消费者来说却是一件好事,产品设计模型可以在几分钟之内就变一次,消费者的选择也将增加。

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