汽车业界龙头巨擘裕隆汽车，日前公司已经开始使用3D打印技术来为公司内部的DeltaWing赛车来制造零件。


(日产车队！)
裕隆的最新消息表示，日产赛车的澳大利亚分公司，找上了总部位于在墨尔本的「evok3d」 3D打印公司合作，来共同打造一台由3D打印零件组成的V8超级赛车。

(evok3d logo图案！)
来自墨尔本的Evok3d，在今年特地被裕隆指定为希望能为日产V8赛车队伍，提供良好的3D打印零件及问题解决方案的协助公司。Evok3d后来干脆直接在V8队伍的总部内打造了全新的3D打印中心，里面拥有许多高级的3D打印设备，例如3D system的ProJet 3500 HDmax 、  ProJet 660Pro。


(先进ProJet 3500 HDmax，幕后大功臣之一！)
全新的打印作业室，让工程师能够使用专业的3D打印机，以研发制造出新的赛车零件。「此3D打印作业室，核心新的关键是能够让设计师们，让零件大量生产之前，能够快速制造出目标零件的原型，以方便来确定此零件是否适合拿去装上赛车。
这样的效率，跟传统相比，快上了好几倍左右」，日产赛车首席设计师Perry Kapper表示。

evok3d团队与日产赛车队伍的工程师进行积极的技术交流，两边都充分发挥出专业的精神，使用3D打印机，来为车队提供有竞争优势的客制零件。evok3d创始人兼董事总经理的Joe Carmody说:「3D system的 ProJet 660Pro，让我们能够以迅速、准确且低廉成本来完成原型以及大型模型」。

汽车业界龙头巨擘裕隆汽车，日前公司已经开始使用3D打印技术来为公司内部的DeltaWing赛车来制造零件。


(日产车队！)
裕隆的最新消息表示，日产赛车的澳大利亚分公司，找上了总部位于在墨尔本的「evok3d」 3D打印公司合作，来共同打造一台由3D打印零件组成的V8超级赛车。

(evok3d logo图案！)
来自墨尔本的Evok3d，在今年特地被裕隆指定为希望能为日产V8赛车队伍，提供良好的3D打印零件及问题解决方案的协助公司。Evok3d后来干脆直接在V8队伍的总部内打造了全新的3D打印中心，里面拥有许多高级的3D打印设备，例如3D system的ProJet 3500 HDmax 、  ProJet 660Pro。


(先进ProJet 3500 HDmax，幕后大功臣之一！)
全新的打印作业室，让工程师能够使用专业的3D打印机，以研发制造出新的赛车零件。「此3D打印作业室，核心新的关键是能够让设计师们，让零件大量生产之前，能够快速制造出目标零件的原型，以方便来确定此零件是否适合拿去装上赛车。
这样的效率，跟传统相比，快上了好几倍左右」，日产赛车首席设计师Perry Kapper表示。

evok3d团队与日产赛车队伍的工程师进行积极的技术交流，两边都充分发挥出专业的精神，使用3D打印机，来为车队提供有竞争优势的客制零件。evok3d创始人兼董事总经理的Joe Carmody说:「3D system的 ProJet 660Pro，让我们能够以迅速、准确且低廉成本来完成原型以及大型模型」。