荷兰人爱骑自行车是世界有名的。所以，毫不奇怪，有两位工业设计专业的荷兰学生搞起了世界上首个DIY 3D打印自行车项目——开源自行车OBI。
据该项目的两位创始人Stef de Groot和Paul De Medeiros介绍，OBI项目基本上是把创客社区里奉行的理念移植到了自行车上：它是开源的，并且鼓励大家来定制、3D打印和构建自己版本的OBI。

更重要的是，这种开源的设计使您只需大约400欧元就能重建一辆这样的自行车。“这是独一无二的，因为它的部件均是用一台桌面3D打印机打印出来的，它也是第一款真正模块化的自行车。这意味着，它的每一个部分都可以轻松拆卸和更换，无需任何专业的工具和技能。”他们写道，“我们相信开源设计的力量。一旦我们创建出第一个可用的自行车，我们所有的设计都可以提供给任何人以改进、提高，或者对他人有所启发。”目前Paul他们即将完成第一个功能原型。

两位创始人的这一想法来自于使3D打印机成为其拥有者日常生活中一个全新维度的愿望。毕竟，我们都经历过在一开始3D打印了一大堆手机外壳、开瓶器、花瓶之后的茫然不知所措。要使3D打印机真正成为您生活的一部分，就需要增加您构建对象的价值。“通过自行车项目，我们希望能够朝着3D打印的未来更进一步，我们心中对于未来的远景是：任何人都可以使用3D打印机和互联网，并能够为自己或周围的人制造他们在日常生活中使用的工具或产品。”学生Paul对记者如是说。

在设计OBI自行车时，这两位创业者一开始使用的是他们在学校中常用的SolidWorks，不过很快就转到了Fusion 360上。“Fusion 360吸引我们的是它的易用性（我们在几天之内就学会了如何使用它，而不是数周），而且便于协作（不再需要使用U盘交换文件），及其版本控制和云存储功能。在Fusion中工作流程大大简化了。”他们说。
他们还补充说，Fusion 360基于云的dropfolder功能大大提高了他们的合作效率。“现在我们所有的文件都在一个Fusion 360文件夹。我们仍然把设计分成各个零件，但我们再也不用害怕打开对方的文件了，我们可以看看对方的进度或者一个部件的大小。”Paul说。

在未来的几个月里，这两个勤奋的学生将有望拿出最后可以骑乘而且安全的3D打印自行车设计。据他们自己估计，他们再来一次迭代之后就能达到这一点。而在这之前，他们仍然在努力改进自行车的几何形状和优化框架的设计，使其更耐用和经济。但愿这意味着我们在2016年就能在阿姆斯特丹的大街上看到3D打印的自行车了。

来源：天工社

荷兰人爱骑自行车是世界有名的。所以，毫不奇怪，有两位工业设计专业的荷兰学生搞起了世界上首个DIY 3D打印自行车项目——开源自行车OBI。
据该项目的两位创始人Stef de Groot和Paul De Medeiros介绍，OBI项目基本上是把创客社区里奉行的理念移植到了自行车上：它是开源的，并且鼓励大家来定制、3D打印和构建自己版本的OBI。

更重要的是，这种开源的设计使您只需大约400欧元就能重建一辆这样的自行车。“这是独一无二的，因为它的部件均是用一台桌面3D打印机打印出来的，它也是第一款真正模块化的自行车。这意味着，它的每一个部分都可以轻松拆卸和更换，无需任何专业的工具和技能。”他们写道，“我们相信开源设计的力量。一旦我们创建出第一个可用的自行车，我们所有的设计都可以提供给任何人以改进、提高，或者对他人有所启发。”目前Paul他们即将完成第一个功能原型。

两位创始人的这一想法来自于使3D打印机成为其拥有者日常生活中一个全新维度的愿望。毕竟，我们都经历过在一开始3D打印了一大堆手机外壳、开瓶器、花瓶之后的茫然不知所措。要使3D打印机真正成为您生活的一部分，就需要增加您构建对象的价值。“通过自行车项目，我们希望能够朝着3D打印的未来更进一步，我们心中对于未来的远景是：任何人都可以使用3D打印机和互联网，并能够为自己或周围的人制造他们在日常生活中使用的工具或产品。”学生Paul对记者如是说。

在设计OBI自行车时，这两位创业者一开始使用的是他们在学校中常用的SolidWorks，不过很快就转到了Fusion 360上。“Fusion 360吸引我们的是它的易用性（我们在几天之内就学会了如何使用它，而不是数周），而且便于协作（不再需要使用U盘交换文件），及其版本控制和云存储功能。在Fusion中工作流程大大简化了。”他们说。
他们还补充说，Fusion 360基于云的dropfolder功能大大提高了他们的合作效率。“现在我们所有的文件都在一个Fusion 360文件夹。我们仍然把设计分成各个零件，但我们再也不用害怕打开对方的文件了，我们可以看看对方的进度或者一个部件的大小。”Paul说。

在未来的几个月里，这两个勤奋的学生将有望拿出最后可以骑乘而且安全的3D打印自行车设计。据他们自己估计，他们再来一次迭代之后就能达到这一点。而在这之前，他们仍然在努力改进自行车的几何形状和优化框架的设计，使其更耐用和经济。但愿这意味着我们在2016年就能在阿姆斯特丹的大街上看到3D打印的自行车了。

来源：天工社