德国汽车制造商宝马一直是汽车行业内使用添加剂制造技术的先驱。去年11月，该公司就曾庆祝其使用3D打印技术已25年，而现在，它又宣布将继续扩大其生产过程中对添加剂制造技术的使用范围。而随着扩展，宝马将继续与惠普的多喷漆融合技术进行资源整合，利用平面3D打印的方法降低汽车零部件的生产成本和时间。

自2012年以来，宝马一直将3D打印的零部件加入到了整体的产品中。令人印象深刻的是，宝马旗下的豪华品牌劳斯莱斯宣布，其著名的幽灵系列车现在有超过10000个3D打印零部件，这些零部件包括危险警告灯、中心锁按钮、电子停车制动器、插座等。据劳斯莱斯公司表明，他们将加入更多的3D打印零部件到他们的新车“黎明”中。

事实上，添加剂制造技术给汽车行业带来了许多好处，包括更快地构建出汽车原型，以及在复杂的生产过程降低成本，提供效率。“添加剂技术将成为未来宝马集团的主要生产方法。同时也将成为劳斯莱斯生产一体化的一个重要的里程碑式技术。我们将利用这种方法扩大生产规模，也希望能够进一步缩短生产时间。”宝马集团Udo Hanle说到。

除此之外，宝马集团还正在探索新的添加剂制造技术，如平面打印等工艺。据宝马集团添加剂制造中心主任Jens Ertel表示，如惠普的多射流融合系统等平面打印技术能够比标准点对点3D打印方法更快地完成生产，同时也在结合打印头和液体剂的过程中，实现更灵活的生产制造。

总而言之，宝马集团目前依旧是运用添加剂制造技术的先驱公司，通过他们的不断探索和实践，效率不断地提高，未来的汽车交付时间相信会大大的缩短。

德国汽车制造商宝马一直是汽车行业内使用添加剂制造技术的先驱。去年11月，该公司就曾庆祝其使用3D打印技术已25年，而现在，它又宣布将继续扩大其生产过程中对添加剂制造技术的使用范围。而随着扩展，宝马将继续与惠普的多喷漆融合技术进行资源整合，利用平面3D打印的方法降低汽车零部件的生产成本和时间。

自2012年以来，宝马一直将3D打印的零部件加入到了整体的产品中。令人印象深刻的是，宝马旗下的豪华品牌劳斯莱斯宣布，其著名的幽灵系列车现在有超过10000个3D打印零部件，这些零部件包括危险警告灯、中心锁按钮、电子停车制动器、插座等。据劳斯莱斯公司表明，他们将加入更多的3D打印零部件到他们的新车“黎明”中。

事实上，添加剂制造技术给汽车行业带来了许多好处，包括更快地构建出汽车原型，以及在复杂的生产过程降低成本，提供效率。“添加剂技术将成为未来宝马集团的主要生产方法。同时也将成为劳斯莱斯生产一体化的一个重要的里程碑式技术。我们将利用这种方法扩大生产规模，也希望能够进一步缩短生产时间。”宝马集团Udo Hanle说到。

除此之外，宝马集团还正在探索新的添加剂制造技术，如平面打印等工艺。据宝马集团添加剂制造中心主任Jens Ertel表示，如惠普的多射流融合系统等平面打印技术能够比标准点对点3D打印方法更快地完成生产，同时也在结合打印头和液体剂的过程中，实现更灵活的生产制造。

总而言之，宝马集团目前依旧是运用添加剂制造技术的先驱公司，通过他们的不断探索和实践，效率不断地提高，未来的汽车交付时间相信会大大的缩短。