美国联合技术公司（UTC）宣布对其“创新引擎”联合技术研究中心（UTRC）进行1.15亿美元的投资，其中包括建一个7500万美元的“增材制造卓越中心”和一个4000万美元的引擎压缩机研究中心。该投资计划是在其6000万美元的新UTRC“创新中心”的剪彩仪式上宣布的。

与GE竞争
据介绍，新的增材制造中心将加速各种金属和聚合物增材技术在所有UTC业务中的部署。
与UTRC有业务往来的包括航空航天公司Pratt & Whitney，该公司开发飞机引擎，是与GE和劳斯莱斯齐名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工艺来改进其制造过程，因此可以理解的是，Pratt & Whitney也将通过在UTRC进行的研究来扩大自身的增材能力。

在航空航天领域实施增材技术
Pratt & Whitney已经非常熟悉增材制造工艺。该公司解释说至今他们一共3D打印了10万多个原型零件，并且用3D打印来开发能与GE LEAP相抗衡的PurePower飞机发动机。为了扩大其增材能力，Pratt＆Whitney最近与3D打印软件供应商Sigma Labs建立起合作关系。

新的UTRC引擎压缩机研究中心也将与Pratt＆Whitney合作，为未来的商用和军用发动机开发先进的压缩机技术。
（编译自3ders.org）来源：天工社

美国联合技术公司（UTC）宣布对其“创新引擎”联合技术研究中心（UTRC）进行1.15亿美元的投资，其中包括建一个7500万美元的“增材制造卓越中心”和一个4000万美元的引擎压缩机研究中心。该投资计划是在其6000万美元的新UTRC“创新中心”的剪彩仪式上宣布的。

与GE竞争
据介绍，新的增材制造中心将加速各种金属和聚合物增材技术在所有UTC业务中的部署。
与UTRC有业务往来的包括航空航天公司Pratt & Whitney，该公司开发飞机引擎，是与GE和劳斯莱斯齐名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工艺来改进其制造过程，因此可以理解的是，Pratt & Whitney也将通过在UTRC进行的研究来扩大自身的增材能力。

在航空航天领域实施增材技术
Pratt & Whitney已经非常熟悉增材制造工艺。该公司解释说至今他们一共3D打印了10万多个原型零件，并且用3D打印来开发能与GE LEAP相抗衡的PurePower飞机发动机。为了扩大其增材能力，Pratt＆Whitney最近与3D打印软件供应商Sigma Labs建立起合作关系。

新的UTRC引擎压缩机研究中心也将与Pratt＆Whitney合作，为未来的商用和军用发动机开发先进的压缩机技术。
（编译自3ders.org）来源：天工社