在现代航空领域应用3D打印技术已经不是什么稀奇的事情。在欧家，该技术也被用于航天装备制造。据英媒6日报道，一架装备了3D打印零件的战斗机近日首次成功试飞。因为是首架装配有3D打印金属零件的战机，这次飞行被认为极具意义。媒体认为，这为3D打印技术在其他制造业领域内的广泛应用打下了很好的基础。
　　
战机首配3D打印零件　　

航空航天系统公司当地时间1月5日宣布，一架装配有3D打印金属零件的“狂风”战斗机在2013年12月试飞成功。该公司机身集成主管穆雷表示，试飞是在英格兰西北部的沃顿机场进行的，结果十分成功。　　

航空航天系统公司指出，成功试飞的战斗机的3D打印零件包括舱无线电防护罩、起落架防护装置以及进气口支架。据悉，这些3D打印零件均在位于英格兰东部的皇家空军基地生产，但这家公司未透露其他细节。该飞机是首架装配有3D打印金属零件的战机。　　

早在去年，航空航天系统公司的研究人员就已制造出一个1.2米长的钛合金翼梁，它被认为是世界较大的3D打印金属零件之一，当时使用的是一种特定的名为“电线弧增材制造”的3D打印工艺。如今，该公司正在皇家空军位于诺福克的“马勒姆”基地，为“狂风”GR4战斗机4中队制造现成的零件，包括3D打印防护罩和防护装置。　　

每年节省几十万英镑　　

航空航天系统公司是国防巨头，在欧洲“狂风”战斗机以及较新一代潜艇和航母生产中扮演着重要角色。近年来，该公司一直在寻求更便宜、更快的制造工程零件的方法。据悉，利用3D打印技术，一些零件的制造成本不到100英镑（约合165美元），该公司每年有可能节省几十万英镑。　　穆雷说：“从你必须制造这些东西来看，地点突然变得不再受限制。这就意味着，你甚至可以为船舰和航空母舰生产零部件。如果在战场前线配置这些3D打印机，那么就可大大提高支持能力。而在传统上，我们不会有任何军事制造方面的支持。”

在现代航空领域应用3D打印技术已经不是什么稀奇的事情。在欧家，该技术也被用于航天装备制造。据英媒6日报道，一架装备了3D打印零件的战斗机近日首次成功试飞。因为是首架装配有3D打印金属零件的战机，这次飞行被认为极具意义。媒体认为，这为3D打印技术在其他制造业领域内的广泛应用打下了很好的基础。
　　
战机首配3D打印零件　　

航空航天系统公司当地时间1月5日宣布，一架装配有3D打印金属零件的“狂风”战斗机在2013年12月试飞成功。该公司机身集成主管穆雷表示，试飞是在英格兰西北部的沃顿机场进行的，结果十分成功。　　

航空航天系统公司指出，成功试飞的战斗机的3D打印零件包括舱无线电防护罩、起落架防护装置以及进气口支架。据悉，这些3D打印零件均在位于英格兰东部的皇家空军基地生产，但这家公司未透露其他细节。该飞机是首架装配有3D打印金属零件的战机。　　

早在去年，航空航天系统公司的研究人员就已制造出一个1.2米长的钛合金翼梁，它被认为是世界较大的3D打印金属零件之一，当时使用的是一种特定的名为“电线弧增材制造”的3D打印工艺。如今，该公司正在皇家空军位于诺福克的“马勒姆”基地，为“狂风”GR4战斗机4中队制造现成的零件，包括3D打印防护罩和防护装置。　　

每年节省几十万英镑　　

航空航天系统公司是国防巨头，在欧洲“狂风”战斗机以及较新一代潜艇和航母生产中扮演着重要角色。近年来，该公司一直在寻求更便宜、更快的制造工程零件的方法。据悉，利用3D打印技术，一些零件的制造成本不到100英镑（约合165美元），该公司每年有可能节省几十万英镑。　　穆雷说：“从你必须制造这些东西来看，地点突然变得不再受限制。这就意味着，你甚至可以为船舰和航空母舰生产零部件。如果在战场前线配置这些3D打印机，那么就可大大提高支持能力。而在传统上，我们不会有任何军事制造方面的支持。”