据外媒报道，工业技术服务供应商EOS的首席执行官亚德里安-开普勒(Adrian Keppler)周四在接受媒体采访时表示，3D打印技术可以改变建筑业，但是这项技术的普及速度一直很慢，原因是人们还不够了解这项技术。

　　开普勒表示，建筑行业可能会因为3D打印技术而被改变，但是企业主们并不了解这项技术，这影响到了这项技术的推广普及。

　　他说：“人们并不了解它，他们很难理解这对他们的公司意味着什么。”

　　开普勒说，3D打印技术可以被用来制造轻型部件，这可能会让汽车制造商们受益匪浅，因为汽车行业正在转向电气化，而且越来越多的监管机构开始严格实施排放限制。

　　开普勒说：“如果你使用仿生设计来打印轻型部件，这将帮助你减轻汽车或飞机的重量，进而提高效率和减少排放。”

　　开普勒说，这不仅仅是企业对这项技术缺乏了解。

　　他说，由于许多大学现在才刚刚开始将目光转向3D打印，因此非常熟悉3D打印技术并能够充分发挥出该项技术的潜力的毕业生很少。

　　今年4月，EOS在一份新闻稿中宣布，它将与汽车制造商戴姆勒和飞机零部件制造商AEROTEC合作，共同完成一个合作项目，将3D打印技术应用到大规模制造中去。

　　据外媒报道，工业技术服务供应商EOS的首席执行官亚德里安-开普勒(Adrian Keppler)周四在接受媒体采访时表示，3D打印技术可以改变建筑业，但是这项技术的普及速度一直很慢，原因是人们还不够了解这项技术。

　　开普勒表示，建筑行业可能会因为3D打印技术而被改变，但是企业主们并不了解这项技术，这影响到了这项技术的推广普及。

　　他说：“人们并不了解它，他们很难理解这对他们的公司意味着什么。”

　　开普勒说，3D打印技术可以被用来制造轻型部件，这可能会让汽车制造商们受益匪浅，因为汽车行业正在转向电气化，而且越来越多的监管机构开始严格实施排放限制。

　　开普勒说：“如果你使用仿生设计来打印轻型部件，这将帮助你减轻汽车或飞机的重量，进而提高效率和减少排放。”

　　开普勒说，这不仅仅是企业对这项技术缺乏了解。

　　他说，由于许多大学现在才刚刚开始将目光转向3D打印，因此非常熟悉3D打印技术并能够充分发挥出该项技术的潜力的毕业生很少。

　　今年4月，EOS在一份新闻稿中宣布，它将与汽车制造商戴姆勒和飞机零部件制造商AEROTEC合作，共同完成一个合作项目，将3D打印技术应用到大规模制造中去。