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在正在举办的2017巴黎航展上,GE和法国赛峰(Safran)的合资公司CFM International收到了约1650个LEAP引擎订单,这些订单一共值270亿美元左右。
安装有3D打印燃料喷嘴的LEAP引擎能高效混合和注入燃料,而这依赖于只有3D打印技术才能实现的复杂几何形状。LEAP引擎还使用被称为“超级陶瓷”的特殊材料,它们是与金属一样坚固的基体复合材料,但重量更轻,能承受更高的温度。它们能在2400华氏度下有效运行,比最先进的合金还高500度。用“超级陶瓷”能制造出更轻、需要更少的冷却空气、产生更多功率、燃烧更少燃料的组件。
这些材料特性再加上复杂的3D打印几何形状,让LEAP引擎成为那些寻求降低成本、提高效率的飞机制造商和航空公司的理想选择。这样的引擎对环境的影响也明显更小。
据悉,LEAP引擎从去年开始投入使用,已经为亚航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全运送了500多万乘客。目前有69架服役飞机正在使用LEAP引擎,这些飞机平均每天飞行10多小时,实现了令人印象深刻的96%的利用率。利用率越高,航空公司赚更多的钱更多。
270亿美元订单中的航空公司订单详细情况如下:
- 中国东方航空公司:40亿美元
- GE Capital Aviation Services:29亿美元
- 春秋航空:17亿美元
- 中国南方航空公司:15亿美元
- CDB Aviation:13亿美元
- VEB租赁:12亿美元
- VEB Leasing:11亿元
- Aviall:10亿美元
- Air Lease Corp:7.25亿美元
- 航空资本集团:5.8亿美元
- 长荣航空:4亿美元
- 全日空航空公司:4亿美元
- 以色列阿基亚航空公司:2亿美元
- 日本航空:7500万美元
- K5航空:2900万美元
(编译自3ders.org) 来源:天工社 |
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