激光增材制造技术是一门融合了多种学科的综合技术，它是采用材料逐渐累加的方法制造实体零件的技术，这种技术与传统的制造技术相比其优势主要体现在它可以在一台设备上快速加工精密复杂的零部件，并且不需要刀具以及夹具，大大减少了加工工序，减少加工时间，有效提高了加工效率，尤其是对于复杂零部件的加工，激光增材制造技术更能体现其速度优势。 　　

众所周知，航天航空零部件的加工对其精度要求相当高，传统的加工技术多不能满足这一需求，在这类材料的加工中多采用激光增材加工技术。依靠自身的优势，激光增材制造技术在航天航空领域日益发挥重要作用，各国也加大投资大力发展这项技术，据了解，美国在2012年联合国内多所知名大学、汇集多名专家成立专门增材制造研究所；欧洲航天局公布计划称要将激光增材技术应用于金属零部件加工，旨在开发更轻便、更优质、更坚固的零部件应用于航天航空领域。此外，澳大利亚、加拿大、法国、英国等国也都相继投入人力物力加强增材制造技术在航天航空领域的应用，旨在掌握航天航空零部件加工的核心工艺。 　

目前我国激光增材制造技术取得了一定成就，但是与西方发达国家相比还有很大差距，对于加工高性能、轻量化、整体化、精密成形技术的研究还有待加强。激光增材制造技术在航天航空零部件加工中日益发挥重要作用，但是要实现大规模量化生产还需要很长的路要走。航天航空制造工艺的特殊性对激光增材制造技术提出了更高的要求，首先要加强机理研究，促进国内外金属零部件激光增材制造技术内部组织形成规律和内部缺陷形成机理；其次，促进工艺的优化，保证更加优质的加工质量，开发实时监测反馈系统、优化设备和工艺参数来提高加工精度以及表面质量；再者，要根据激光增材制造技术建立新的质量检测手段和加工标准，更新软件、数据库支持。  

  激光增材制造技术是一门融合了多种学科的综合技术，它是采用材料逐渐累加的方法制造实体零件的技术，这种技术与传统的制造技术相比其优势主要体现在它可以在一台设备上快速加工精密复杂的零部件，并且不需要刀具以及夹具，大大减少了加工工序，减少加工时间，有效提高了加工效率，尤其是对于复杂零部件的加工，激光增材制造技术更能体现其速度优势。 　　

众所周知，航天航空零部件的加工对其精度要求相当高，传统的加工技术多不能满足这一需求，在这类材料的加工中多采用激光增材加工技术。依靠自身的优势，激光增材制造技术在航天航空领域日益发挥重要作用，各国也加大投资大力发展这项技术，据了解，美国在2012年联合国内多所知名大学、汇集多名专家成立专门增材制造研究所；欧洲航天局公布计划称要将激光增材技术应用于金属零部件加工，旨在开发更轻便、更优质、更坚固的零部件应用于航天航空领域。此外，澳大利亚、加拿大、法国、英国等国也都相继投入人力物力加强增材制造技术在航天航空领域的应用，旨在掌握航天航空零部件加工的核心工艺。 　

目前我国激光增材制造技术取得了一定成就，但是与西方发达国家相比还有很大差距，对于加工高性能、轻量化、整体化、精密成形技术的研究还有待加强。激光增材制造技术在航天航空零部件加工中日益发挥重要作用，但是要实现大规模量化生产还需要很长的路要走。航天航空制造工艺的特殊性对激光增材制造技术提出了更高的要求，首先要加强机理研究，促进国内外金属零部件激光增材制造技术内部组织形成规律和内部缺陷形成机理；其次，促进工艺的优化，保证更加优质的加工质量，开发实时监测反馈系统、优化设备和工艺参数来提高加工精度以及表面质量；再者，要根据激光增材制造技术建立新的质量检测手段和加工标准，更新软件、数据库支持。