据荷兰网站（3ders.org）7月25日报道，中国公布最先的3D打印技术，已经用于制造中国第五代战斗机歼-20和歼-31的关键部件。

上周，中国华中科技大学的研究人员公布了一项不可思议的金属3D打印技术--“铸锻铣一体化”，将改变整个金属加工行业。这项技术将3D打印，铸造和锻造工艺融合在一起，不仅可以加工出高质量的零部件，还可以大幅减低生产成本。因此，这项技术几乎对所有行业都会产生作用。中国航空工业专家是这项技术的最先使用者，正在运用3D打印生产中国第五代战斗机的关键部件。这些战斗机包括中国成飞工业集团研发的歼-20和中国沈飞工业集团研发的歼-31。

参与隐形战斗机生产并不是中国第一次将3D打印技术用于军事行业。在此之前，中国已经于2015年初在军舰上使用了该技术，不过只涉及到紧急修理层面。而新型3D打印技术已经可以生产关键零部件，更为高效和可靠。

作为新技术研发团队的负责人，华中科技大学机械学院的张海鸥教授说：“新技术已经打破了3D打印在工业领域的瓶颈。与其它技术相比，这项颠覆行业的技术不仅会显著提高零部件强度和韧度，还会提高产品的生命周期和可靠度。”

除此以外，研发人员还指出，新技术还可以打印薄壁金属零件，大幅降低设备投资和原材料成本。该技术以金属丝材为原料，材料利用率达到80%以上。

研究人员称，具有创新意义的新技术在航空，制造和汽车行业可以发挥出更为重要的作用，中国军事行业也不例外。目前，歼-20和歼-31的部分零部件已经小批量生产，所有零部件都可以集中在一个部件上完成。这非常具有突破性，因为采用传统技术进行多部件集成生产会产生负面效果。使用新技术，所有零部件都可以在钛合金材料上完成，从而拥有非常出色的拉升强度，抗屈强度，延展性和柔韧性。专家称，与传统技术相比，使用新技术生产出来的零部件性能更稳定。

使用3D打印技术的歼-20将会在2017年达到12架，组成一个飞行中队。新技术正在成为中国军工行业不可缺少的一部分。

据荷兰网站（3ders.org）7月25日报道，中国公布最先的3D打印技术，已经用于制造中国第五代战斗机歼-20和歼-31的关键部件。

上周，中国华中科技大学的研究人员公布了一项不可思议的金属3D打印技术--“铸锻铣一体化”，将改变整个金属加工行业。这项技术将3D打印，铸造和锻造工艺融合在一起，不仅可以加工出高质量的零部件，还可以大幅减低生产成本。因此，这项技术几乎对所有行业都会产生作用。中国航空工业专家是这项技术的最先使用者，正在运用3D打印生产中国第五代战斗机的关键部件。这些战斗机包括中国成飞工业集团研发的歼-20和中国沈飞工业集团研发的歼-31。

参与隐形战斗机生产并不是中国第一次将3D打印技术用于军事行业。在此之前，中国已经于2015年初在军舰上使用了该技术，不过只涉及到紧急修理层面。而新型3D打印技术已经可以生产关键零部件，更为高效和可靠。

作为新技术研发团队的负责人，华中科技大学机械学院的张海鸥教授说：“新技术已经打破了3D打印在工业领域的瓶颈。与其它技术相比，这项颠覆行业的技术不仅会显著提高零部件强度和韧度，还会提高产品的生命周期和可靠度。”

除此以外，研发人员还指出，新技术还可以打印薄壁金属零件，大幅降低设备投资和原材料成本。该技术以金属丝材为原料，材料利用率达到80%以上。

研究人员称，具有创新意义的新技术在航空，制造和汽车行业可以发挥出更为重要的作用，中国军事行业也不例外。目前，歼-20和歼-31的部分零部件已经小批量生产，所有零部件都可以集中在一个部件上完成。这非常具有突破性，因为采用传统技术进行多部件集成生产会产生负面效果。使用新技术，所有零部件都可以在钛合金材料上完成，从而拥有非常出色的拉升强度，抗屈强度，延展性和柔韧性。专家称，与传统技术相比，使用新技术生产出来的零部件性能更稳定。

使用3D打印技术的歼-20将会在2017年达到12架，组成一个飞行中队。新技术正在成为中国军工行业不可缺少的一部分。