经过一些实验和原型后，全球首个获得法国船级社（BV）认证的3D打印船舶螺旋桨-WAAMpeller在荷兰达门造船集团总部揭幕。

这个开创性的项目由达门造船集团，德国螺旋桨制造商Promarin，位于鹿特丹港口的增材制造实验室RAMLAB，软件巨头欧特克以及法国船级社（BV）联盟合作制造。Promarin负责三叶螺旋桨初步设计；RAMLAB负责主要制造阶段，采用创新电弧增材制造(WAAM)技术制作工件；欧特克提供在软件，机器人和增材制造方面的支持；达门提供一艘Stan Tug 1606拖船，帮助测试螺旋桨，并提供关键的研究和开发经验。

这个项目的成功显示了海事领域3D打印技术的前景。 RAMLab首席执行官Allard Castelein表示这个项目向造船业展示了用于生产船舶部件的3D打印技术的潜力。
（编译自3ders.org）来源：天工社

经过一些实验和原型后，全球首个获得法国船级社（BV）认证的3D打印船舶螺旋桨-WAAMpeller在荷兰达门造船集团总部揭幕。

这个开创性的项目由达门造船集团，德国螺旋桨制造商Promarin，位于鹿特丹港口的增材制造实验室RAMLAB，软件巨头欧特克以及法国船级社（BV）联盟合作制造。Promarin负责三叶螺旋桨初步设计；RAMLAB负责主要制造阶段，采用创新电弧增材制造(WAAM)技术制作工件；欧特克提供在软件，机器人和增材制造方面的支持；达门提供一艘Stan Tug 1606拖船，帮助测试螺旋桨，并提供关键的研究和开发经验。

这个项目的成功显示了海事领域3D打印技术的前景。 RAMLab首席执行官Allard Castelein表示这个项目向造船业展示了用于生产船舶部件的3D打印技术的潜力。
（编译自3ders.org）来源：天工社