日前，德国亚琛3D打印中心（Aachen Center for 3D Printing）把一辆旧的柏林城市公交车变成了“FabBus”——拥有8台工作站和12台3D打印机的移动3D打印课堂。未来亚琛3D打印中心将开着这辆FabBus来到学校和企业，让学生和雇员们获得第一手的3D打印体验。

据天工社了解，这辆双层巴士的时速为70公里每小时，装上这么多台3D打印机也不会使它跑得更快——但是它确实能让中小型企业和学校很方便地在自己的停车场体验一回3D打印，让员工们有机会看到增材制造是否有机会改进他们的业务，让学生们了解到这项技术日益增长的前景。
据亚琛3D打印中心的工作人员解释说，FabBus主要是为了帮助企业和学校在决定对3D打印进行投资之前真正体验一下这个技术。据天工社所知，亚琛3D打印中心是由琛应用科学大学和Fraunhofer激光技术研究所共同成立的，该中心将向任何感兴趣的机构出租这座“移动教室”，甚至包括三个部分的培训项目（理论、设计、打印），通过这些项目参与者可以被培训成为“增材制造设计师”或增材制造专家”。

据悉，这辆双层巴士曾经是柏林城市公交车，在被亚琛3D打印中心买走之前已经行驶了超过120万公里。该中心的工作人员对它进行了彻底的改头换面，进行了一些机械的升级，并装上了一些增材制造身边。该巴士的底层装有一个吧台、走廊、一个关于CAD和3D打印技术书籍的图书角，以及一台Stratasys Objet 24 3D打印机，而巴士上层则放置了8台CAD工作站，每台工作站都配备一台Makerbot五代3D打印机或者五代的Mini 3D打印机，并装有Inventor和Fusion软件。在巴士上层，还有一个交流区域。

据称，今年该中心将会把这辆双层3D打印巴士开进Rapid.Tech 2016会展（6月14日—16日）现场，这是在德国Erfurt举办的一个3D打印展——这辆公交车首次公开亮相也是在去年的Rapid.Tech展会上，当时有来自15个国家的差不多4000位参观者等上了这座移动3D打印教室。除了这个轮子上的3D打印服务之外，3亚琛3D打印中心还计划开发1万欧元以下的金属3D打印机。

（编译自3Ders.org）来源：天工社

日前，德国亚琛3D打印中心（Aachen Center for 3D Printing）把一辆旧的柏林城市公交车变成了“FabBus”——拥有8台工作站和12台3D打印机的移动3D打印课堂。未来亚琛3D打印中心将开着这辆FabBus来到学校和企业，让学生和雇员们获得第一手的3D打印体验。

据天工社了解，这辆双层巴士的时速为70公里每小时，装上这么多台3D打印机也不会使它跑得更快——但是它确实能让中小型企业和学校很方便地在自己的停车场体验一回3D打印，让员工们有机会看到增材制造是否有机会改进他们的业务，让学生们了解到这项技术日益增长的前景。
据亚琛3D打印中心的工作人员解释说，FabBus主要是为了帮助企业和学校在决定对3D打印进行投资之前真正体验一下这个技术。据天工社所知，亚琛3D打印中心是由琛应用科学大学和Fraunhofer激光技术研究所共同成立的，该中心将向任何感兴趣的机构出租这座“移动教室”，甚至包括三个部分的培训项目（理论、设计、打印），通过这些项目参与者可以被培训成为“增材制造设计师”或增材制造专家”。

据悉，这辆双层巴士曾经是柏林城市公交车，在被亚琛3D打印中心买走之前已经行驶了超过120万公里。该中心的工作人员对它进行了彻底的改头换面，进行了一些机械的升级，并装上了一些增材制造身边。该巴士的底层装有一个吧台、走廊、一个关于CAD和3D打印技术书籍的图书角，以及一台Stratasys Objet 24 3D打印机，而巴士上层则放置了8台CAD工作站，每台工作站都配备一台Makerbot五代3D打印机或者五代的Mini 3D打印机，并装有Inventor和Fusion软件。在巴士上层，还有一个交流区域。

据称，今年该中心将会把这辆双层3D打印巴士开进Rapid.Tech 2016会展（6月14日—16日）现场，这是在德国Erfurt举办的一个3D打印展——这辆公交车首次公开亮相也是在去年的Rapid.Tech展会上，当时有来自15个国家的差不多4000位参观者等上了这座移动3D打印教室。除了这个轮子上的3D打印服务之外，3亚琛3D打印中心还计划开发1万欧元以下的金属3D打印机。

（编译自3Ders.org）来源：天工社