编者按：带“充电宝”的敞篷电动汽车、 可以打羽毛球的机器人、3D打印方向盘的方程式赛车、在家可进行康复的“智能康健椅”、生态种植方式种植的红米……一大波创新类产品在“全国大众创业万众 创新活动周”合肥分会场活动上亮相。10月19日起至23日，本网陆续推出“合肥双创周创新科技产品”系列报道，用文字和图片带您感受创新产品的魅力。


合肥工业大学学生自主设计制造的方程式赛车合肥工业大学学生自主设计制造的方程式赛车

采用3D技术打印的方程式赛车你见过吗?在2015年全国双创活动周合肥分会场活动中，合肥工业大学展出了自己研发的第三代电动赛车，整个赛车除了电机、轮胎、轮网等需要可靠工艺的零件外，其余零部件均为学生自主设计制造。10天之后，合工大的“云电方程式赛车队”将带着自己的赛车赶赴上海参加中国大学生电动方程式赛车大赛。

这辆车身以绿色和白色为主的方程式赛车便是合工大学生自己制造的赛车，让人意想不到的是，它的方向盘是用3D技术打印的，“这样可以完全贴合手掌，方便驾驶。”“云电方程式赛车队”的队长吴家虎介绍道。

在展区展示的赛车其实已经是“云电方程式赛车队”的第三代电动赛车了。吴家虎是2012年加入到赛车队的，那年他大四，那年第一代电动赛车刚刚设计制造出来，如今，三年已过，他已经研二了，第三代赛车也升级改造完成，而且相比前两代有许多技术上的改进。

“我们一年就会出一代赛车，都会有不同程度的改进。”吴家虎说目前第三代赛车采用碳纤维车身，“比普通赛车轻，我们第二代赛车重达290公斤，现在成功降到280公斤。”

这辆赛车不仅有数字化仪表板显示技术，能够实时显示整车的各种基本信息，还有一个特别的地方在于，它拥有学生自主研发的整车控制器，可以控制车辆的直线加速，“还能了解赛车电池电量使用情况，并且通过电池可以控制电流。”吴家虎说。

从大二学生到研二学生，“云电方程式赛车队”目前有45个队员，他们来自合工大车辆工程、工业设计、工业工程、热能与动力工程、自动化、会计等多个专业，“造一辆自己的赛车”让他们走到了一起。

“云电方程式赛车队”在2013年中国大学生电动方程式赛车大赛上曾获得过冠军，去年获得了第4名，更是代表中国队参加了英国赛，取得了亚洲第一名全球第28名的好成绩。

“我们会一直坚持对赛车的创新和改造。”吴家虎说成绩只是对自己的一个鼓励，更多的是要不断地超越自我。

编者按：带“充电宝”的敞篷电动汽车、 可以打羽毛球的机器人、3D打印方向盘的方程式赛车、在家可进行康复的“智能康健椅”、生态种植方式种植的红米……一大波创新类产品在“全国大众创业万众 创新活动周”合肥分会场活动上亮相。10月19日起至23日，本网陆续推出“合肥双创周创新科技产品”系列报道，用文字和图片带您感受创新产品的魅力。


合肥工业大学学生自主设计制造的方程式赛车合肥工业大学学生自主设计制造的方程式赛车

采用3D技术打印的方程式赛车你见过吗?在2015年全国双创活动周合肥分会场活动中，合肥工业大学展出了自己研发的第三代电动赛车，整个赛车除了电机、轮胎、轮网等需要可靠工艺的零件外，其余零部件均为学生自主设计制造。10天之后，合工大的“云电方程式赛车队”将带着自己的赛车赶赴上海参加中国大学生电动方程式赛车大赛。

这辆车身以绿色和白色为主的方程式赛车便是合工大学生自己制造的赛车，让人意想不到的是，它的方向盘是用3D技术打印的，“这样可以完全贴合手掌，方便驾驶。”“云电方程式赛车队”的队长吴家虎介绍道。

在展区展示的赛车其实已经是“云电方程式赛车队”的第三代电动赛车了。吴家虎是2012年加入到赛车队的，那年他大四，那年第一代电动赛车刚刚设计制造出来，如今，三年已过，他已经研二了，第三代赛车也升级改造完成，而且相比前两代有许多技术上的改进。

“我们一年就会出一代赛车，都会有不同程度的改进。”吴家虎说目前第三代赛车采用碳纤维车身，“比普通赛车轻，我们第二代赛车重达290公斤，现在成功降到280公斤。”

这辆赛车不仅有数字化仪表板显示技术，能够实时显示整车的各种基本信息，还有一个特别的地方在于，它拥有学生自主研发的整车控制器，可以控制车辆的直线加速，“还能了解赛车电池电量使用情况，并且通过电池可以控制电流。”吴家虎说。

从大二学生到研二学生，“云电方程式赛车队”目前有45个队员，他们来自合工大车辆工程、工业设计、工业工程、热能与动力工程、自动化、会计等多个专业，“造一辆自己的赛车”让他们走到了一起。

“云电方程式赛车队”在2013年中国大学生电动方程式赛车大赛上曾获得过冠军，去年获得了第4名，更是代表中国队参加了英国赛，取得了亚洲第一名全球第28名的好成绩。

“我们会一直坚持对赛车的创新和改造。”吴家虎说成绩只是对自己的一个鼓励，更多的是要不断地超越自我。