3D打印一个真能杀死物流业的产业？

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一、第四方物流公司或迎来春天

受到3D打印的影响，不断变革中的供应链将催生类似于第四方物流(4PL)公司或者服务管理公司等的蓬勃发展。这些企业的业务将是软件开发、运输服务、伙伴关系管理、合同管理和智囊服务的有机融合经济。

这些新的物流公司将为客户提供需求规划、制造、运输、市场监控、零部件管理、回收与逆向物流服务等业务。本质上它们有别于传统第三方物流的业务专业型服务企业，并且将变为产品生命周期管理的“一站式”服务提供商。

二、3D打印原料业务将成为物流业的新宠儿

从市场需求角度来看，随着3D打印机成本的降低，公众的接受程度正在不断提高，由此必将激发家庭3D打印的消费潜力，3D打印耗材需求也将扩大。同时，在工业领域，随着未来规模化3D打印的逐步可行，对3D打印耗材的需求将明显增加；从材料领域本身来看，伴随3D打印技术的持续普及，现有的钢铁、化纤、陶瓷、石膏、水泥和石材等上游大宗原材料生产企业，其相当比例的业务将用来生产3D打印所需的各种耗材。

综上所述，物流产业在未来必将涌现出一个重要的新兴业务领域-储存和配送3D打印原材料。知名调查公司IDTechEx(2013)在其《3D打印原料2014-2025：态势、机遇和预测》中指出，在2015年前，类似塑料和金属这样的3D打印原料产值将高达2.44亿美元，2025年之前3D打印材料市场产值将超过6.15亿美元经济，显然进一步印证了物流业发展3D原料相关业务的潜力。

三、物流企业与消费者的直接交互增多

现代物流企业已经意识到了信息化的重要性，只不过它们关注的焦点是企业自身与制造企业、零售商和批发商的信息交互，而不是消费者（消费者主要是获得信息查询功能）。原因很简单，除了来自消费者的包裹快递和信函以及部分逆向物流之外，物流业的绝大多数业务都是将供应链上游的产品或服务传递给供应链下游客户，从中盈利。

物流企业从来没有参与到“只发生在物流企业和消费者两个角色之间”的生产活动。显然3D打印的出现改变了这一切。故物流企业开展的3D打印服务就必然增加物流企业与消费者之间的涉及设计、生产与配送等全方位、立体化的直接交互。

● 以上三条积极影响似乎还是不太够？物流业怎么破？

2013年8月，UPS（美国联合包裹公司）宣布为付费用户提供3D打印业务，3D打印机投放计划首先覆盖了圣地亚哥6家UPS Store门店。一年之后，就在9月底，在6个门店进行初步测试后，UPS宣布扩大服务范围，在全美境内将近100个门店提供3D打印服务。