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英国westland飞机制造公司(WHL)为了研究直升机的性能,需要进行风洞测试飞机模型。3-matic软件帮助他们流体动力学和环境工作小组解决了许多难题。由于没有直升机的3D数据模型,他们公司首先使用Gambit软件对扫描的点云进行逆向重建,进行手动曲面缩减和设计。但是在修复复杂的有大量细小特征的前视红外仪和底架模型的时候,由于扫描数据质量很差,许多的细节部分数据特征丢失而无法修复,并且有的曲面无法合成到一个壳体当中,许多曲面无法创建实体模型。因此他们借助Materialise的3-matic软件,只用了几天的时间就为WESTLAND提供了一个高质量的直升机模型。
使用3-matic软件分割红外仪和底架模型然后进行3维重建,并且轻松移除重叠和交错的三角片,然后逐步完整主体结构的重建修复。由于扫描数据缺失,特别是支架与机身的连接部位如图1,在3-matic软件中可以在扫描数据上轻松地重建圆柱模型,螺旋桨部分的扫描点云也比较差,Materialise公司工程人员使用3-matic软件只用了17个小时就完成了修复工作,这是其它CAD软件重建时间的1/3.
3-matic的网格重划功能可以快速生成优良的质量网格(如图3a和图3b),从扫描零件或STL模型得到的曲面网格常常会带有大量的不规则三角片。为便于生成最优化的体网格,使用3-matic软件可以更快更轻松的修改曲面网格,以满足CFD软件的需要(这个案例数输出到Fluent软件的Gambit、Tgrid)。
3-matic提供的高级自动曲面网格生成工具,你可以完全控制和修改网格,在3-matic软件中进行分割,输出优过化的网格到Fluent软件中(如图4),以前非常复杂的繁重的CFD前处理过程在3-matic中变得极其方便,在Fluent软件中生成网格用作分析空气流动,这整个过程只需要10个小时。
最后westland飞机公司建这些曲面在Tgrid中转化成为体网格,经过后处理后的体网格直接输入到Fluent软件中将行CFD分析(如图5)。经过3-matic软件优化处理过的网格,在Fluent软件中进行CFD分析可以更快等到更精确的肥西结,正如westland公司Baverstock说的:Materialise提供的数据模型非常精确,例如设计的支架与风洞测试的评估值偏差不到4%。
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