近日，在挪威的3D打印网站justpressprint.no上，一位名叫EvenErichsen的创客像我们展示了他打造3D打印手摇式发电机TheBeest。这个机器不光是看上去很酷，而且真的的能够发电！尽管只能产生30瓦的能量，不足以沏上一杯咖啡，但是它仍然非常令人印象深刻。

EvenErichsen是一名36岁的设计师，来自挪威奥斯陆，他的正式工作是在一家建筑事务所任3D设计师。但是在私下里，他又是一位狂热的3D打印爱好者，总是乐此不疲地完成一个接一个的3D打印项目。据他解释道，这实际上是他3D打印的第二版手摇式曲柄发动机。“我最初的目标是用它发电来烧水加热食物或者消毒......但是我很快意识到这需要很多动力!就算是要煮沸很少量的水你也需要在发动机上工作很长时间。”他解释道。

就算如此，这个TheBeest仍然相当了不起，它通过手动供电，并设计了一组相当酷的齿轮：“1:2+1:4+1:3，也就是说手柄转一圈，发动机的转子要转24圈。它的设置有点像3相轴流式发动机，装配了三个定子和带有共计96块钕磁铁的6个转子板。”Even解释说。每个磁铁的电力输出在送达PCB前是串联的。Even还装了一块Arduino读取进来的电压，并将其展示在显示器上。请看下面的视频

https://player.youku.com/player.php/sid/XMTQwMDQ1NTMxMg==/v.swf

可以想见，这并不是一个很简单的3D打印项目。整个发动机包括了60个3D打印部件，Even用了两台3D打印机来完成这个项目：“我用了一台Ultimaker1来打印最大的几个部件，另一台MakerbotReplicator（双头）则用来打印剩下较小的部件。”他告诉我们说。所有部件使用的都是PLA材料，花了大约250个小时的打印时间。

不过作为一位专业的3D设计师，设计过程对于他来说难度就小得多了。Even解释说，在他的设计中，新旧技术是结合在一起的，所以他有很多灵感都来自铸铁时代的旧机器。

Even使用的设计软件是3DStudioMax，他在设计时非常注意确保所有的转子部件都能够一次打印出来，这就意味着整个发动机的大小是由他的最大的打印床来决定的。“其他部件被分割成更小的份（以3D的形式），然后用螺母和螺栓固定在一起。”他补充道。

但是故事尚未结束，这个发动机还需要相当多的电子器件以及其他部件：“我使用了96块钕磁铁、大约1.5公斤的铜漆包线、六个钢板、大量的螺母和螺栓等。在电子电路部分则包括ArduinoMini、显示器、Led、接头、开关、电容器、电阻和桥式整流器等。”他告诉我们。组装也相当复杂，尤其是铜线圈的布线，并将其置于定子内这一步尤其具有挑战性。“我用的是AWG15的铜漆包线，它有点厚，很难处理。”

“我建议使用薄一点的铜导线（AWG20+），圈数越多，产生的电压就越高。这个项目另一个麻烦的部分是制作转轴和把齿轮放到正确的位置。“我用的是12毫米的螺纹杆，并且把防松螺母粘在了我需要放置齿轮的地方。”Even补充道。

近日，在挪威的3D打印网站justpressprint.no上，一位名叫EvenErichsen的创客像我们展示了他打造3D打印手摇式发电机TheBeest。这个机器不光是看上去很酷，而且真的的能够发电！尽管只能产生30瓦的能量，不足以沏上一杯咖啡，但是它仍然非常令人印象深刻。

EvenErichsen是一名36岁的设计师，来自挪威奥斯陆，他的正式工作是在一家建筑事务所任3D设计师。但是在私下里，他又是一位狂热的3D打印爱好者，总是乐此不疲地完成一个接一个的3D打印项目。据他解释道，这实际上是他3D打印的第二版手摇式曲柄发动机。“我最初的目标是用它发电来烧水加热食物或者消毒......但是我很快意识到这需要很多动力!就算是要煮沸很少量的水你也需要在发动机上工作很长时间。”他解释道。

就算如此，这个TheBeest仍然相当了不起，它通过手动供电，并设计了一组相当酷的齿轮：“1:2+1:4+1:3，也就是说手柄转一圈，发动机的转子要转24圈。它的设置有点像3相轴流式发动机，装配了三个定子和带有共计96块钕磁铁的6个转子板。”Even解释说。每个磁铁的电力输出在送达PCB前是串联的。Even还装了一块Arduino读取进来的电压，并将其展示在显示器上。请看下面的视频

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可以想见，这并不是一个很简单的3D打印项目。整个发动机包括了60个3D打印部件，Even用了两台3D打印机来完成这个项目：“我用了一台Ultimaker1来打印最大的几个部件，另一台MakerbotReplicator（双头）则用来打印剩下较小的部件。”他告诉我们说。所有部件使用的都是PLA材料，花了大约250个小时的打印时间。

不过作为一位专业的3D设计师，设计过程对于他来说难度就小得多了。Even解释说，在他的设计中，新旧技术是结合在一起的，所以他有很多灵感都来自铸铁时代的旧机器。

Even使用的设计软件是3DStudioMax，他在设计时非常注意确保所有的转子部件都能够一次打印出来，这就意味着整个发动机的大小是由他的最大的打印床来决定的。“其他部件被分割成更小的份（以3D的形式），然后用螺母和螺栓固定在一起。”他补充道。

但是故事尚未结束，这个发动机还需要相当多的电子器件以及其他部件：“我使用了96块钕磁铁、大约1.5公斤的铜漆包线、六个钢板、大量的螺母和螺栓等。在电子电路部分则包括ArduinoMini、显示器、Led、接头、开关、电容器、电阻和桥式整流器等。”他告诉我们。组装也相当复杂，尤其是铜线圈的布线，并将其置于定子内这一步尤其具有挑战性。“我用的是AWG15的铜漆包线，它有点厚，很难处理。”

“我建议使用薄一点的铜导线（AWG20+），圈数越多，产生的电压就越高。这个项目另一个麻烦的部分是制作转轴和把齿轮放到正确的位置。“我用的是12毫米的螺纹杆，并且把防松螺母粘在了我需要放置齿轮的地方。”Even补充道。